从余承东在社交平台上发布的视频来看，问界M9采用了三块贯穿式的大屏设计，中控和副驾驶侧娱乐屏都超过了12.3英寸，内置鸿蒙4.0座舱系统，并且搭配了AR HUD抬头显示。
此外，车内还采用了大量的实木面板以及大量皮质进行包裹，比如车顶，车门面板，甚至中央扶手，豪华感营造到位，符合这个价位新车该有的气质。
配置方面，新车将搭载女王副驾，零重力座椅以及后排通风，加热以及按摩座椅配置。这样的设计与问界M5是一致的。
座椅采用了2+2+2的七座配置，将拥有独立的天窗以及独立空调系统。此外，手机无线快充，豪华车内氛围灯，车载音响，香薰这些配置也是一应俱全。
另外，新车内后视镜上方镶嵌有号称业界首款车规级投影系统，可实现70英寸、10米处96英寸画幅尺寸，让坐在后排的乘客也能享受媲美超级影院的体验。
除了以上配置，据AITO汽车官方透露，M9将配备华为途灵智能底盘，拥有旗舰级操控。
据悉，问界M9将配备全铝合金前双叉臂+后多连杆独立悬架，同时全系标配智能闭式空气弹簧和CDC可变阻尼减震器，支持5档车身高度调节，兼顾舒适性与操控性。
该车将拥有全场景智慧道路预瞄系统，配合自适应主动悬架，可平稳应对不同路况。
官方称，高频小阻尼策略让底盘变软，减少座椅垂向颠簸，快速过弯、加速、制动时悬架控制器预判驾驶员意图，变大阻尼使底盘变硬，抑制车身侧倾、俯仰，保持操控稳定。
不止如此，M9同样使用了HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统，可改善路面打滑，智能电液协同大幅提升动态安全性，自适应调节扭矩，适应更多驾驶场景让行驶更平稳，操控感更强。
动力方面，问界M9提供两套动力系统。其中，纯电版车型采用双电机布局，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为230千瓦，搭载容量为97.682千瓦时电池组，申报纯电续航里程为630公里。
增程式混合动力车型配备1.5T发动机，最大功率为112千瓦，电动机参数则与纯电版车型保持一致，搭载40.055千瓦时电池组，申报纯电续航里程为175公里。
新车此前已经开启预售，价格区间为50万元-60万元，单从价格来看问界内部对于这款新车是非常自信的。
而市场方面也表示出对该车的认可。赛力斯有关人士表示，问界M9新车预订已近4万辆，同时，赛力斯位于重庆的工厂正在抓紧提升产量，并已经开启了每天两班倒的生产模式。
