根据官方数据显示，目前AITO问界M9盲订数量已经超过3.3万辆。业内人士表示，随着问界系列车型的热销，产业链上的相关公司有望实现更高的销售收入和利润。

问界M9即将上市，盲订数量超3.3万辆

AITO问界M9被定位为全景智慧旗舰SUV，搭载华为智能汽车全栈技术解决方案和全新的鸿蒙4.0智能座舱，拥有中国首款主动式魔毯悬架，树立了同级全尺寸SUV的豪华新标杆。

该车型还未上市，就引发了市场的广泛关注。根据赛力斯方面的数据，目前AITO问界M9的盲订数量已经超过3.3万辆，这款新品将由赛力斯旗下的智慧工厂进行交付。

据了解，问界M9将搭载华为途灵智能底盘，采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器。

其中，途灵智能底盘配合自适应主动悬架，高频小阻尼策略使得底盘变软，减少座椅垂向颠簸。在快速过弯、加速行驶或是紧急制动时，悬架控制器能够预判驾驶员的意图，变大阻尼使得底盘变硬，从而抑制车身侧倾、俯仰，保持整体的操控稳定。

动态扭矩自适应系统可以显著改善路面打滑，保持智能电液协同，大幅提升动态安全性，自适应调节扭矩，以适应更多驾驶场景，使得车辆行驶更加平稳，操控感更强。

从DLP投影大灯，到鸿蒙4.0智能座舱，再到智能底盘，问界M9内外相呼应，全面提升了智能汽车的驾驶体验。有观点认为，问界M9的上市，有望进一步带动汽车市场的技术变革。

赛力斯有望加速放量

2023年以来，AITO问界系列车型展现出势不可挡的热度。

上市两个半月，新款问界M7累计大定就突破10万辆，凭借问界M7的热销，赛力斯在11月新能源车企销量环比增幅的排行中，位居第一。该车型实现了连续两个月交付突破万辆，受其带动，问界M5及其他车型的销量也有望得到提升。

中信证券在研报中指出，问界M9是华为深度赋能的旗舰产品，也是近半年内最重磅的车型之一，小定数量有望达到5万辆。

上述机构进一步分析称，赛力斯与华为的智选车模式合作不会受到华为车BU战略调整的影响。在“车型周期”为主的整车投资思路下，AITO问界依然可以从高效合作中持续受益，进而驱动赛力斯相关车型加速放量，赛力斯有望在2024年第一季度实现交付4万辆的目标。

产业链公司有望受益

在新款问界M7之后，问界M9再次受到市场的高度关注。在资本市场中，产业链相关公司的关注度也持续提升。

博俊科技（300926.SZ）集研发、生产、销售为一体的大型汽车模具和汽车零部件制造企业。公司成功开发了车身、仪表台骨架、转向系统、汽车电子系统、动力系统、内外饰系统等核心零部件。公司近日在互动平台表示，公司为赛力斯问界M9车型供应车身件等相关产品。

恒勃股份（301225.SZ）是中国内燃机零部件行业排头兵企业，主要产品是内燃机进气系统和配件。凭借强大的技术研发实力和产品品质，该公司与东风日产、福建奔驰、广汽、吉利、奇瑞、比亚迪、长城等知名企业保持长期稳定的合作关系。据了解，该公司产品也有供货问界M5和M9车型。

雅创电子（301099.SZ）是国内知名的主被动元器件代理商和车载娱乐导航方案提供商。基于对汽车电子领域深刻的理解，公司成立了汽车电源管理芯片专业团队，开展车载电源管理IC的研发销售业务。该公司间接为问界汽车小批量供货。

业内人士认为，问界系列车型不断推出，市场对其认可度普遍较高，相关车型的销量持续提升，产业链上的相关公司也有望实现更高的销售收入和利润。