日前，笔者从上汽大众官方获悉，大众ID.BUZZ(图片)现已到达北京和上海的ID.Store X展厅。作为大众汽车品牌旗下的纯电动MPV，大众ID.BUZZ基于MEB平台打造，已于2023广州车展期间公开亮相。根据规划，大众ID.BUZZ将由上汽大众引入销售，计划在年内上市，未来是否国产暂时还不得而知。
ID.Buzz(海外)
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据了解，大众ID.BUZZ的造型设计借鉴了大众经典车型T1的风格元素，在海外市场提供包括ID.BUZZ、ID.BUZZ GTX在内的多个版本。而参考近日曝光的大众ID.BUZZ 实车图，上汽大众先期引入的应该包括五座标轴车型。
从产品本身来看，大众ID.BUZZ 采用V型前脸设计，前包围区域设置横向贯通式网状通风口，而贯穿式风格前灯组以及可发光品牌徽标也不会缺席，整个前脸的设计配搭兼具辨识度与电动化属性。
大众ID.BUZZ采用上下双色车身设计，并且拥有多种双色车身配色方案可选。此外，大众ID.BUZZ拥有较短的前后悬，以实现车内空间的最大化，而侧滑门设计也得到了应用，据悉支持电动滑移。
ID.Buzz(海外) 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈3724 车友热议 二手车暂无在车尾部分，大众ID.BUZZ的尾部轮廓颇为方正，其中尾门的开口很大，并且离地面不高，为用户搬运物品提供了便利。此外据了解，大众ID.BUZZ标轴版车型的长宽高分别为4712/1985/1937毫米，轴距为2988毫米。
内饰方面，大众ID.BUZZ秉承ID.家族设计理念，仪表屏和中控屏均采用悬浮式设计，并配套三辐式多功能方向盘。在此基础上，大众ID.BUZZ的仪表台集成横向延展的空调出风口设计，局部运用浅色木纹饰板包覆，为座舱注入一些档次感。
动力方面，此前亮相2023广州车展的大众ID.BUZZ采用后轮驱动形式，据悉驱动电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，并支持快充补能，不过最终上市车型的动力以及续航表现等还需以上汽大众官方公布为准。
大众ID.BUZZ凭借“宝宝巴士”般的个性化造型吸引到了不少消费者关注，而未来引入国内市场后，极氪MIX或许将成为它的竞争对手之一。相比之下，极氪MIX的使用场景更加多元化以及创新，而大众ID.BUZZ则强调实用属性。那么，大众ID.BUZZ在中国市场定价多少能让您接受吗？欢迎留言评论。
