在以前,不同品牌、不同价格、不同级别、不同品类之间的界限非常清晰。想要获得出色的驾乘体验,只能在既定的框架内尽量地往上选择。但自主品牌在近几年实现了品牌集体向上,不仅是制造水平、品质标准向上,更是在电动化和智能化等核心技术层面快速发展乃至领先全球,由此打破了原有的市场秩序和产品壁垒,真正的做到了驾乘享受的平权。 给到普通消费者最直接的好处是,能花更少的钱,...
探险者 全部在售 2024款 2023款 2022款 2020款,2025年2月份探险者销量776台, 同比下降14.63%
五菱征程 全部在售 2022款 2021款,2025年2月份五菱征程销量281台, 同比下降13.54%
10万以内的车也有高阶智驾,真的是好事儿吗?
传祺GS3 全部在售 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款,成都传祺GS3最高让利1.70万元 仅6.88万可入手
风骏5 全部在售 2023款 2021款 2020款 2017款 2016款 2014款,成都风骏5最高降0.30万 最低仅售6.88万