在此前北京车展上，smart精灵#5(图片)概念版本首发，新车设计让人眼前一亮，随后量产版在工信部的申报图中出现，各方面来看，和之前的smart有着全面不同，不仅更硬朗，也变得更加实用，近日新车续航信息也迎来曝光，其搭载两种大小的电池组，分别为76kWh和100.01kWh，续航则为570、660、670、720和740km多种，那么新车适合家庭用户吗？
直接来看产品，从设计来看smart精灵#5个性依旧，包括前脸采用贯穿灯组，灯组内部细节很丰富，车身包围也十分精致，看上去挺科幻，另外新车还会提供丰富的周边配件，这次展示的共色预计是巴博斯版车型。
尺寸方面是一大亮点，smart精灵#5长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。轴距比汉兰达还长50mm，而车长也接近途观L的水平，可以说这次的smart新车不再是之前那么短小精干，而是大又精致，实用性完全不用担心，重要的是新车由于出自纯电平台，本身对于空间优化有更有利，所以预计在5座情况下会有更好的空间表现。
车尾方面，smart精灵#5采用贯穿式尾灯，搭载几何像素风的光源，和前脸灯组相呼应，同时车辆后包围与前脸也差不多，采用金属镀铬材质装饰，看上去足够精致，符合产品特征。
在动力方面，smart精灵#5提供多种将提供单电机和双电机版本，其中单电机版本车型，可输出最大功率为250kW和267kW；双电机版车型，可输出最大功率分别为165kW以及267kW。而巴博斯版车型双电机最大功率分别为165kW/310kW。
值得注意的是，刚刚工信部发布的最新购置税减免汽车目录中，smart精灵#5车型的续航信息，显示搭载了76kWh和100.01kWh电池组，纯电续航拥有570-740km多种，选择方面足够丰富，并且起步的纯电续航里程已经达到主流水平，而搭载的100.01kWh电池组应该也是浩瀚架构平台的极限电池容量，除了带来了740km长续航外，相信技术方面也有一些亮点。包括新车预计会基于800V纯电高压平台打造，支持4C超快充技术，15分钟即可充满70%电量，各方面都是目前主流水平。
因此总体来说，smart精灵#5即便是一款普通品牌纯电SUV，这样的数据表现已经足够好了，满足日常家用出行没有太多问题，更何况它还是一台smart，无论产品个性化程度，品牌知名度，还是未来的产品可玩性等各方面，相信都会带给用户更多期待。当然，由于新车算是史上最大号的smart，产品定位自然会是未来的品牌旗舰，价格方面想必也会更贵，溢价不可避免，但是目前纯电市场也有很多个性产品，科技和智驾属性加持让很多纯电车型都有了一些个性，因此相信未来smart精灵#5的定价也会考虑到这些方面，给到一个合理定价应该没有太多问题。
