7分07秒55的成绩让斯图加特的豪华汽车品牌相当兴奋。要知道，这款电车甚至连具体的性能数据和名称都没确定。
结果，这辆Taycan试装车成为“绿色地狱”最快的电动保时捷。它还将特斯拉Model S Plaid之前保持的7分25秒231的圈速（传送门）提升了17.681秒。
新款的顶级Taycan比现款Taycan Turbo S快了26秒，非常接近目前纽北最速的量产电动车——锐马克Nevera（7分05秒298）。保时捷对这辆车也进行了一些细微的调整，使其更加安全，更容易下赛道，并且安装了赛车桶椅和防滚架。
据保时捷称，完整的圈速视频将于3月中旬发布。这可能与新车的详细信息公布以及Taycan中期改款的时间有关。
关于这款新车的猜测甚嚣尘上。据说，有可能被称作Taycan Turbo GT，配备三电机动力总成，输出约1000马力。后轴上额外的电机不仅可以实现更好的热管理，还可以提供先进的牵引力控制技术。
目前还不清楚这款电车是否安装了新的电池，但如果Taycan Turbo S的电池无法满足新车的需求，那么有必要改变电池的化学配方或设计，以更好地支持长时间的高电流输出。碳化硅逆变器是另一个可能的变化，保时捷已经表示正在将该技术运用于电动Macan的后轴。这一变化将允许车辆在更高的持续电流下更有效地运行，这与纽北赛道的需求一致。
