当前的国内汽车市场，新能源的渗透率已经超过50%了，就拿4月15号-4月21号的周销量报表来说，销量前十中有8款新能源汽车，燃油车只有朗逸和轩逸。
燃油车市场的竞争越来越激烈、价格战愈演愈烈，从雅阁、帕萨特、君威等家用B级轿车到奥迪A6L(图片|配置|询价)、宝马5系、奔驰E级等豪华轿车，售价均出现了大幅度的下滑。
奥迪A6L就是很鲜明的例子，这款车的厂商指导价格为42.79万-65.68万，济南等地的经销商报价低至35万左右（仅供参考）。从产品、口碑来看，奥迪A6L应该是“56E”中比较具有排面的车子了，如今价格这么亲民，销量不出意外的反弹，3月份卖出了16505辆。
首先从静态外观上看，奥迪A6L在“56E”中属于比较气派的一款车，而且长久以来的“官车”形象带来沉稳、大气的一面，比较的符合国内用户的审美。此外，奥迪A6L的中网具有两种设计，一种是传统的镀铬横幅式的设计，一种是点阵式的设计，我比较喜欢后者，搭配犀利的LED大灯，看上去比较的精致。
尾部造型板板整整，尾灯通过镀铬条相连，加上保险杠处的贯穿式装饰条，很有层次感，至于车身，比较的修长、运动，车顶轮廓勾勒的富有空气动力学，凌厉的腰线加上多幅式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。
中控的设计同样延续了沉稳、大气的风格，三联屏的造型也不失现代科技感，车机功能也比较丰富，该有的配置均有配备。并在此基础上，奥迪A6L的做工用料也比较考究，陈内大量的使用真皮包裹，加以金属拉丝面板点缀，质感不错。
奥迪A6L的车身长宽高分别为5038mm、1886mm、1475mm，轴距长度为3024mm，车身尺寸和同级别的奔驰E级、宝马5系都大差不差，后排地板同样有着高高的隆起，满载的情况下坐在中间的乘客会有些累。
除此之外，空间还是比较宽敞的，我的身高是1米8，坐在后排保持自然放松的坐姿，膝盖距离前排座椅有接近四拳的空间，头顶有一拳多的距离。同时，奥迪A6L的座椅采用真皮包裹，部分车型还是真皮\Alcantara混搭的设计，坐上去的体验感更好，而且隔音、底盘减震也是这个级别豪车该有的水准，舒适性毋庸置疑。
尤其是在隔音部分，奥迪A6L在40km\h的时候噪音为61分贝，80km\h的噪音为67.5分贝，80km\h的噪音为70.6分贝，整体表现还是比较不错的。
再来看一下动力系统，奥迪A6L具有2.0T和3.0T版车型可供选择，2.0T发动机具有低\高两种功率模式，其最大功率分别为190和245马力，峰值扭矩分别为320和370牛米；3.0T发动机是六缸发动机，其最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。此外，奥迪A6L还有四驱版可供选择，前后悬架均为五连杆式独立悬架。
选车建议
综合考量动力和燃油经济性，普通的家庭用户没有必要选择3.0T版车型，也不建议选择2.0T低功率版，动力太弱，建议选择45 TFSI quattro 臻选智雅型，终端售价不足40万，性价比还是比较抢眼。
而且动力表现还是比较强，节能模式下百公里加速达到了7.13秒，自动模式下百公里加速为7.27秒，运动模式下百公里加速6.61秒，性能还是很有竞争力。同时，奥迪A6L的操控性能也不错，底盘调校的比较均衡，兼顾了驾驶质感和舒适性，变速箱也很平顺，几乎感受不到顿挫感，喜欢开车的选它错不了。
