作为25万级豪华混动轿车的不二之选，追光PHEV显然更懂消费者需要什么，接下来就带大家看一看这辆引领豪华新标准的国产豪华轿车到底有多猛？
对于豪华轿车而言，空间尤为重要。得益于车身尺寸、轴距的优势，追光PHEV在空间方面已经对34C形成降维打击。
别看34C的后排腿部空间已经足以满足基础家用需求，但追光PHEV的后排显然更宽松、舒适，让后排乘客总能找到更舒适的姿势。尤其是980mm的腿部空间，头部空间和中通道相对传统燃油车也更加舒适，颇有“大平层”的感觉。
再加上追光PHEV前后四座标配了通风、按摩、加热座椅，后排带腿托及电动靠背调节功能，实现同级唯一四座座椅皆满配，日常乘坐简直就是一种享受。关于后排乘坐舒适性方面，这6款车虽然都不错，但其他5款车在细节设计和舒适性配置方面显然没有追光PHEV那样周详。尤其是从行政用车角度来说，追光PHEV更能满足不同场合的用车需求。
除了将空间舒适性统统拿捏之外，追光PHEV的底盘表现也是让人眼前一亮。为了进一步提升操控性、舒适性，追光PHEV的底盘硬件和结构简直可以用奢华来形容。这款车不仅和沃尔沃S90 PHEV一样用了前双叉臂后多连杆独悬，更采用了百万级豪华轿车才会用的随速可升降空气悬挂，软硬主动智能可调，在遇到马路牙子的时候，开启“越台模式”，通过性甚至可以媲美一些城市SUV。可预判式魔毯底盘+CDC，能提前预判路况，从而让车辆始终保持平稳舒适的乘坐体验，遇到问题也能从容应对。
实话实说，我们以前总说BBA旗下“34C”有着不错的德系驾控品质，雷克萨斯ES和沃尔沃S90 PHEV更注重舒适性体验，而追光PHEV则可以说是将它们的优势融为一体。
