法拉利SP-8外观设计非常时尚，线条流畅，气场极其强大，采用了无车顶设计，更加凸显运动感和时尚感，新车配备了全新的前包围，更加硬朗的设计搭配前唇让法拉利SP-8更显犀利，贯穿式铸造铝前格栅采用单一3D打印模具制成，内置的垂直饰条沿前格栅两侧逐渐变宽，更高效地将空气导流到两个前部散热器中。
车身侧面，法拉利SP-8拥有浑厚饱满的造型以及富有张力的腰线，采用哑光银色和虹彩蓝色的拼色设计，非常具有辨识度，碳纤维后视镜非常个性漂亮，硕大的进气口凶悍无比。同时，新车配备了哑光灰色饰面的五辐式合金轮毂。
车尾方面，法拉利SP-8的尾部非常犀利，全新的碳纤维尾翼提升颜值的同时还将产生更大的下压力，极具赛车风范，配备带状的四点式LED尾灯，设计灵感则源自法拉利Roma，同时配有定制的透镜。另外，新车还设计了全新的高性能排气系统，将提供更具魅力的声浪。
法拉利SP-8内饰干练简洁，配备三辅式多功能方向盘，法拉利SP-8引入了经过优化升级的经典换挡机构。此外，新车座椅采用激光蚀刻的Navy Blue Alcantara面料和渐变织物，搭配呈现斑斓变幻效果的斜纹织物地毯。
值得一提的是，法拉利SP-8最大的特点是它没有车顶，研发团队需要通过计算流体动力学（CFD）模拟、风洞测试和赛道测试对新车的空气动力学性能进行全面优化，以确保新车在声学舒适性和风感方面达到媲美法拉利F8 Spider的标准。
动力方面，法拉利SP-8继承了法拉利F8 Spider同样的布局和底盘，采用中置发动机后轮驱动布局，配备3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率为529kW，最大扭矩为770Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱。
写在最后：
全新的法拉利SP-8将从10月24日起在穆杰罗赛道展出，持续到2023年法拉利年终嘉年华。之后，新车将2023年11月16日至2024年3月期间在位于马拉内罗的法拉利博物馆向公众展出，让车迷们有机会一睹法拉利SP-8的风采。
