9月21日晚，睿蓝7正式官宣上市，作为一款后置后驱，还支持换电功能的轿跑SUV，它这11.77-17.37万元的指导售价区间并不算贵。那么，新车都有哪些亮点？或者说，新车上市后又会对整个市场格局有何影响？下面，咱们就结合睿蓝7的产品力具体聊聊。
众所周知，自年轻人成为汽车消费市场主力军之一后，各大车企针对车辆的外观设计也是颇为用心，高颜值车型层出不穷。而睿蓝7，则是吸取了年轻人钟爱运动轿跑这一现象，打造了一个轿跑SUV造型。
同时，为进一步提升车辆吸睛指数，睿蓝7还用上了如贯穿式LED灯带、分体式大灯、隐藏式门把手、双色车身等诸多时尚元素，呈现了一个集年轻、运动、科技于一体的主观形象。与此同时，像车顶后扰流板、熏黑尾灯，以及周身的宽厚黑色外覆件等细节雕琢，也进一步增强了整车的视觉效果。
尺寸方面，睿蓝7的长宽高分别为4690mm/1892mm/1650mm，轴距为2775mm，定位紧凑型SUV，但其数据却与中型SUV颇为接近。因此，我们也相信睿蓝7的车内空间，应该能满足大多数年轻用户的用车所需。
与外观一样，睿蓝7的内饰中也有一些值得推敲的小细节，如驾驶位一侧的遮阳板，采用的类似偏光眼镜镜片一般的玻璃面板，这既能遮阳还不影响视野。又如睿蓝7的整个中控台上，几乎难以找到实体按键，所有的功能控制都集中在中控屏内。
此前，在成都车展时我们也体验了这块大屏，当时还蛮有兴致的，毕竟其内置了吉利自研的龙鹰一号7nm级车规级芯片。不过当时的体验，有点差强人意，虽然整体流畅度还行，但没有达到我想象中那般丝滑，工作人员也告诉我们，这是因为展车有很多限制。所以，对这款车的车机，我们还是有几分期待，当然了后面我们也会及时将实车的使用感受分享给大家。
除了这块中控屏，睿蓝7车内的另一个让人喜欢的功能就是，它有五大香氛系统。此前在成都车展时，我们也体验了它的“醒神潮汐”，一个类似薄荷的气味。当我们在驾驶位上犯困时，左前A柱摄像头就会捕捉面部信息，在释放香氛的同时还进行语音提醒。虽然这一功能在很多高端车型上很常见，但出现在十多万的睿蓝7身上还是蛮智能，蛮有诚意的。
另外，关于智能，睿蓝7还配备有一个50英寸的AR-HUD抬头显示系统，除了能显示导航信息、车速，以及道路标识外，还支持显示NCA领航辅助驾驶。说到这，值得一提的是，睿蓝7高配车型还装备有一个激光雷达，这在同价位可不多见。
最后，关于睿蓝7的动力，该车目前提供两种选择，一是总功率为120kW，总扭矩为240N·m的驱动电机，二是总功率为180kW，总扭矩为385N·m的高性能液冷电机；电池部分，睿蓝7也提供了两种选择，一是50.4kWh的磷酸铁锂电池包，二是68.03kWh的三元锂电池包，两种电池均为胶囊电池结构，CLTC纯电续航里程分别为450km、605km；充电方面，除了常规的快充、慢充外，睿蓝7还支持换电功能，进一步消弱了用户的补能焦虑。
总的来说，通过上述几个方面来看，睿蓝7的亮点就是它除了换电这一功能外，还有着较为突出的智能科技感，包括激光雷达、智能座舱都是它的核心竞争力所在。至于说新车入市后，会给市场格局造成什么影响？我们认为，它的出现应该会分走一部分宋PLUS EV和零跑C11的市场，你们说呢？
