奇瑞汽车作为深耕中国市场的佼佼者，也在此之际推出瑞虎7 PLUS冠军版以及瑞虎7新能源冠军版车型。其中，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版共推4款车型，价格区间为9.99-11.99万元；而瑞虎7新能源冠军版则推出了3款车型，价格区间为12.99-14.99万元。
接下来，小编主要与大家一同分析全新一代瑞虎7PLUS冠军版，看看其是如何树立10万级SUV价值标杆的。
以技术立身的奇瑞，显然不会让大家失望。在全新一代瑞虎7PLUS冠军版上，搭载的第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机采用先进的米勒循环技术，热效率高达40%，通过控制气门开闭时间，来减少热量损失，提升热效率的同时减低燃油消耗，从而达到动力强劲，油耗低的效果。
动力性能表现也不会让大家感到失望，全新一代瑞虎7PLUS冠军版的最大功率达135kW、最大扭矩高达290N·m。百公里加速8.5s，高速轻松超车；起步0-60km/h加速仅需3.8s，在常见的市区交通路况中，无需担心因加速过慢而被堵在路上。
随着新一代的消费者成为消费主力军，全新一代瑞虎7PLUS冠军版也是紧跟时代的潮流发展，采用了更为年轻的外观设计。水晶刀锋前格栅搭配晶彩灵眸前大灯，带来了不错的视觉效果，为车辆增添了辨识度。
来到车身侧面，天穹悬浮式车顶采用B/C/D柱隐藏设计，在渲染车顶悬浮效果的同时更具视觉冲击，更有神秘感。此外，全贯穿的时尚LED尾灯尽显科技前卫，特别是点亮后的效果，更显格调。
车身数据，全新一代瑞虎7PLUS冠军版的长宽高分别为4530（4500）*1862*1695mm，轴距2670mm，定位紧凑型SUV。
除了性能与设计，现在的消费者也更看重出行安全。在安全配置方面，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版也有着不错的表现，提供包含L2+级别的智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等一应俱全的智能驾驶系统，轻松应对日常行车的各种场景，最大程度帮助用户分析复杂路况，保证驾乘者的安全。
根据相关的数据显示，奇瑞集团7月份一共销售汽车150 ,466辆，同比增长14.4%，创造历史新高，并且完成了连续第14个月销量超过10万辆的纪录。都知道，现款奇瑞瑞虎7PLUS于去年11月份上市，凭借自身全新的造型和过硬的实力标准，在竞争激烈的紧凑型SUV市场一直有着不错的成绩。
而此次被定位为“10万级SUV价值标杆”的全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，延续了瑞虎7PLUS家族定位。
纵观市场，在瑞虎7家族这个入门级紧凑型SUV市场同时布局燃油与混动车型，还是比较少见。而瑞虎7冠军版双车的到来，则进一步填补了这一细分市场的空白。一方面，瑞虎7 PLUS冠军版把入门价格下探到了10万元以内，产品性价比直线提升。另一方面，瑞虎7新能源也率先实现“油电同价”，更低的门槛也将获得更多消费者的青睐。
针对购车用户，奇瑞汽车还推出“红包礼、金融礼、焕新礼”等7大购车礼遇，助力用户轻松开启高价值的出行体验。近期有购车计划的小伙伴，不妨到附近的线下门店进行了解以及预约试驾。
汽车网评：
作为奇瑞汽车旗下的“冠军家族”，瑞虎系列车型一直都比较受消费者喜爱。可以预见的是，在同级最强鲲鹏双动力组合的加持下，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版可以为用户带来更具极致品价比的体验，以及可以更好地满足用户对美好生活的多元化需求。
