近年来，国产新能源汽车的崛起对合资燃油车企造成了显著冲击。诸如大众、丰田等传统品牌，乃至奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌，也未能幸免于“平替”现象的影响。蔚来、理想、问界等新兴品牌的市场成长速度，已显著超越了传统豪华车企。在相同预算下，消费者如今面临选择：是购买传统燃油车，还是倾向于新能源汽车。这一问题，引发了对比蔚来ES8(图片|配置|询价)与宝马X5的讨论，探讨到底是传统车的“老而弥坚”，还是新兴势力的冲击力更为显著。
本次我们选取的车型为蔚来ES8 2024款75kWh行政版和宝马X5 2023款xDrive 30Li M运动套装，其官方指导价格分别为51.8万元和61.5万元，二者价格差距接近10万元。尽管宝马X5在终端市场上享有较大优惠，考虑到购置税的因素，其实际落地价格仍保持约10万元的差距。因此，在价格层面上，这两款车型存在显著的差异。
蔚来ES8展现了家族化的设计风格，封闭式前脸与分体式大灯组相结合，营造出时尚的外观，细长的LED日间行车灯在白天亦具较高辨识度。车身侧面，平滑的车顶向后延伸，赋予车辆运动感，而黑色的A/B/C/D柱设计则营造出隐蔽的视觉效果。车尾设计简洁，多条横向筋线增强了层次感，贯穿式尾灯组则符合当下流行趋势。
宝马X5延续了家族化设计理念，前脸的“双肾”中网配以镀铬饰条，搭配“天使眼”大灯组及引擎盖上的隆起筋线，展现出动感十足的视觉效果。从侧面观察，车头明显比车尾更长，营造出运动风格，简洁的腰线与十辐式轮毂增添了豪华感。车尾的牌照框上方和下方有两根隆起筋线，强化了整体的力量感，而双边共两出的排气口则进一步彰显了其运动基因。
蔚来ES8的内饰设计极为简洁，中央操作台去除了大量实体按键，主要功能通过12.8英寸竖状OLED中控屏进行集成。该屏幕搭载Banyan车载智能系统及高通骁龙8295车机芯片，功能包括六区域唤醒识别、可见即可说、应用商店及5G网络。同时，后排还配备6.6英寸液晶屏，以便乘客便捷操作多媒体等功能。从用料上看，内饰大量采用皮质和木质材料，车顶也使用了翻毛皮，使整体虽然简洁却不失质感。
宝马X5在内饰设计上延续了皮质与木质饰板的组合，然而其方向盘、车窗控制按键及空调出风口周围配有镀铬装饰，增强了整体的豪华感。尽管保留了常用实体按键，这种设计对于年轻消费者的吸引力稍显不足。科技配置方面，宝马X5搭载了12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控屏的组合，形成强烈的视觉冲击。然而，相较于蔚来ES8，宝马X5的iDrive车机系统在实际体验上存在显著差异。
宝马X5的车身尺寸为5060*2004*1776毫米，轴距为3105毫米，而蔚来ES8的长宽高则为5099*1989*1750毫米，轴距为3070毫米。从尺寸来看，两者相差不大，车内空间均较为宽敞，然而蔚来ES8采用的是6座布局。值得一提的是，在舒适性配置方面，蔚来ES8配备的真皮座椅、前排座椅肩部及腿托调节、通风与按摩功能，以及第二排座椅的加热、通风与按摩功能，均为宝马X5所不具备。此外，蔚来ES8的第三排座椅同样具备电动调节和加热功能，进一步提升了整体舒适性。
宝马X5与蔚来ES8在动力系统上存在显著差异。宝马X5搭载2.0T发动机与8AT变速器的组合，最大功率为190kW，扭矩数据尚未明确，官方零百加速时间为7.2秒。相比之下，蔚来ES8配备前后双电机，总功率达到480kW，扭矩高达850N·m，具备465km的CLTC纯电续航里程，零百加速时间仅为4.1秒。这些数据充分体现了两款车型在动力性能上的不同定位与优势。
两台车辆均配备前双叉臂及后多连杆式独立悬架，搭载20英寸轮毂，具备L2级自动辅助驾驶功能。此外，电动后备厢、全车无钥匙进入系统以及自适应远近光灯的配置，进一步提升了便捷性。内外后视镜的自动防眩目功能、真皮方向盘及前排手机无线充电等细节设计，均体现出车辆的高端品质与用户体验的细致关怀。
宝马X5在配备上新增了哈曼卡顿音响系统、方向盘换挡功能、车顶行李架、可变转向比以及后排侧气囊等多项配置。这些改进不仅提升了车辆的豪华感，更增强了驾驶的便利性和安全性。
蔚来ES8凭借其诸多先进配置，展现了豪华电动车的卓越性能。车内配备了前排中间气囊及内置行车记录仪，增强了安全性。此外，哨兵模式和全速自适应巡航系统提供了更为智能的驾驶体验。车辆还配备了空气悬架、360度全景影像和激光雷达，提升了操控灵活性和行车安全。其他诸如全车电吸门、对外放电功能、后排多层隔音玻璃、23扬声器以及后排独立空调等，均彰显了其对舒适性与科技感的高度追求。
总的来说，宝马X5与蔚来ES8展现了截然不同的风格。前者依然致力于诠释传统豪华，而后者则更符合年轻消费者的审美和需求。此外，蔚来ES8支持bass方案，进一步降低了购车成本。因此，若您对传统豪华品牌有深厚偏好，宝马X5无疑是一个理想选择；而若您更注重动力、配置、质感、空间及用车成本，蔚来ES8则值得一看。
