随着家庭结构的变化，二胎甚至三胎政策的放开，中大型SUV成为了越来越多大家庭的购车选择。这类车型凭借着宽敞的空间、高通过率等优势，备受消费者青睐。在众多车型中，小编认为蔚来ES8(图片|配置|询价)作为一款综合表现比较全面的中大型SUV，是一个比较值得关注的选择。
蔚来ES8
最低售价：49.80万起
图片
参数配置
询底价
懂车分4.10
懂车实测空间·性能等
车友圈3.2万 车友热议
二手车14.88万起 | 135 辆
2024款蔚来ES8目前在售共有5款车型，官方指导价在49.8万-59.8万元之间，目前油车用户增换购可享10000元补贴，同时官方还推出了BaaS电池租用方案：车价立减7万，直接将起售价拉低至42.8万，进一步降低了车辆的入手门槛（具体优惠详情请咨询当地经销商）。
今天我们就以蔚来ES8 2024款 75kWh（以下简称蔚来ES8）为例，多维度解析，看看它都有哪些亮点。
外观：新能源定位凸显，设计感十足
蔚来ES8的外观设计充满了新能源车的特色。封闭式前脸设计，下方大尺寸的梯形格栅，内部采用厚实的镀铬饰条装饰，营造出不错的层次感。分体式的大灯组造型独特，修长的日间行车灯内置分段式灯带设计，竖向设计的远近光灯和激光雷达很好地融合，设置在倒流口内部，辨识度极高。在功能方面，大灯支持自适应远近光、高度调节、延时关闭等，实用性出色。
车身侧面，溜背式造型设计营造出比较强烈的运动氛围，侧裙上方的内凹式设计力量感十足，进一步提升了整体的运动感。B、C、D柱采用熏黑处理，时尚且有利于提升质感。同时，后排隐私玻璃和全车隔音玻璃也没有缺席，营造出不错的档次感。
车尾部分，整体设计简约而不失层次感。隐藏式排气系统设计让车尾看起来更加简洁。贯穿式的尾灯搭配上银色的镀铬饰条装饰，在提升辨识度的同时也有利于层次感的提升。
蔚来ES8 最低售价：49.80万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.10 懂车实测空间·性能等 车友圈3.2万 车友热议 二手车14.88万起 | 135 辆内饰：科技感与豪华感并存
蔚来ES8的内饰设计同样表现出色。其中，中控台设计采用了台阶式布局，上层特别运用了内凹式设计，并搭配了仿木纹饰板与银色镀铬饰条进行装饰，从而营造出鲜明的层次感。此外，内置的隐藏式空调出风口设计也有助于提升中控台整体的时尚气息与精致感。
10.2英寸的全液晶仪表盘拥有简洁明了的UI设计，能够清晰地展示车辆的基本信息，便于驾驶者快速了解车辆状态。同时，该车还配备了HUD抬头显示系统以及AR-HUD增强现实抬头显示系统，使得驾驶者能够更加直观地获取车速、导航等重要信息，提升驾驶安全性与便利性。
而12.8英寸的悬浮式中控屏则采用了竖置设计，内置了Banyan榕车载智能系统，该系统支持5G网络、K歌功能、可见即可说语音交互、面部识别等多项实用功能，为驾驶者带来更加智能、便捷的驾驶体验。此外，车载智能芯片升级了高通骁龙8295，无论是语音互动、导航系统还是娱乐APP响应速度都有相应的提升，互动效果更好，更流畅。
另外，值得一提的是，蔚来近日正式发布了Banyan·榕 2.6.5 CN版本的软件更新，此次更新为搭载Banyan·榕 2.4.5及以上版本的2022款、2023款、2024款所有车型带来了超过20项新增和优化功能，智能驾驶功能个和乘坐体验都得到了优化，为用户带来更好的用车体验 。
2+2+2布局，空间宽敞舒适
蔚来ES8的车身尺寸为5099mm/1989mm/1750mm，轴距达到3070mm，这一规格完全符合中大型SUV的定位标准。车内座椅采用2+2+2的布局方式，为乘客提供了宽敞且舒适的乘坐空间。以一位身高178cm的体验者为例，当他将前排座椅调整至最低且舒适的位置后，头部空间仍有一拳两指的余量。保持前排座椅位置不变，进入第二排时，头部空间剩余一拳有余。而当第二排座椅调整至中间位置时，腿部空间也剩余一拳半左右，十分宽敞。此外，第三排的座椅腿部空间也同样充裕，乘坐时不会感到局促。
蔚来ES8的座椅采用了高品质的Nappa真皮材质进行包裹，触感细腻且豪华感十足。座椅内部的填充物柔软度适中，对腰部和腿部提供了良好的支撑，确保长时间乘坐也能保持比较舒适的乘坐体验。
前排和第二排的座椅均标配电动调节功能，并且支持记忆、通风、加热以及按摩等多种功能，第三排座椅也配备了加热功能，确保每一位乘客都能得到舒适的乘坐环境。
双电机+空气悬架，驾乘体验稳定舒适
蔚来ES8搭载的是前后双电机，前电动机最大功率180kW，后电动机最大功率300kW，电动机总马力为653Ps，电动机总扭矩850N·m，0-100km/h加速时间为4.1秒。这样的动力表现在同级车型中也是比较亮眼的。
在实际驾乘体验中，蔚来ES8的表现同样令人印象深刻。轻踩加速踏板时，能够明显感受到动力的顺畅输出，整体驾驶感受非常稳健。而当深踩油门踏板时，则能体验到强烈的推背感，为日常超车提供了充足的信心。此外，车内的静谧性也表现得比较出色，几乎听不到明显的噪音，为驾乘者营造了一个宁静的乘坐环境。
在底盘悬挂方面，蔚来ES8采用了双叉臂式独立悬挂与多连杆式独立悬挂的组合，并配备了电动四驱和空气悬架系统。这样的设计使得车辆在面对不同路况时展现出了出色的应变能力，无论是稳定性还是舒适性都达到了较高的水平。
写在最后：
综合来看，蔚来ES8作为一款中大型SUV，在外观、空间、内饰、动力等方面都表现出了不俗的实力，2+2+2的六座布局空间宽敞，适合大家庭出行，动力和续航表现也比较不错，能够满足家庭用车需求，结合目前的购车权益，还是很值得一看的。
