[] 近日,有国内媒体人报道,保时捷中国经销商集体“抗议”和“抵制”,准备逼宫德国总部。矛盾的重点主要集中在保时捷销量大跌,纯电卖不动,导致亏本卖。而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务,仍然选择压库,导致双方矛盾激化。据报道,保时捷经销商目前以停止进为武器,要求保时捷总部给予补贴,并且更换高管。截止目前,保时捷官方尚未对此做出回复。
另有其他媒体表示,五一前保时捷投人给保时捷发函,要求对近期销售新的亏损进行补偿,目前经销商投人约65%不提。德国总部目前已经派了一个调查团到中国,调查中国市场存在的问题。
2023年第一季度,保时捷在中国市场销量为21365辆,而到了2024年同期,销量降至16340辆,同比降幅近25%。2024年一季度,保时捷业务毛利为23.4%,较去年同期下降了30.3%。销量利润率也降至14.2%,同比减少了4个百分点。更多有关该事件的进展,我们将进一步关注。(信息来源:微博用户@桑未V;@孙少军09编译/王寅)