还记得李厂长那句著名的“500万内最好的家用旗舰SUV”，虽然说只要定语足够多，人人都能是第一。但在500万的价格范围外，有且仅有一台SUV，那就是劳斯莱斯的库里南(图片|配置|询价)！（毕竟法拉利不承认 Purosangue是SUV或者FUV，而且这台车的指导价“只要”498.8万元。）
Purosangue
最低售价：498.80万起
图片
参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测暂无
车友圈7231 车友热议
二手车暂无
而就在最近，这台“500万以上最好的SUV”，正式迎来了中期改款，而且劳斯莱斯官方称之为“库里南系列II”，而且这一次库里南的Black Badge系列也同时进行了发布。问题来了，相较于现款，它又有哪些升级呢？
毕竟是中期改款，外观变化也不小，我想也没有哪个富豪愿意花了大几百万提完新车之后，还被“误认为”是老款。（虽然对于我们来说都是大佬）
玩过了“找不同”，你会发现库里南系列II的矩形大灯组更薄了，甚至还加入了“泪眼大灯”的设计，当然这样的设计也能让库里南系列II的辨识度更上一层楼。同样发生改变的还有下包围的部分，它明显变得更加年轻时尚动感了。当然这对中国市场来说绝对是一件好事，毕竟中国的劳斯莱斯车主平均年龄全球最低！
我最喜欢的库里南角度在它的车侧，主打一个端庄大气，气势逼人！大家先看图！
库里南是少数我觉得白色车身也非常好看的车型之一，黑白撞色加上与内饰相呼应的浅绿色手工绘线，只能说车主性格可能比较闷骚...言归正传，当你在马路上看见一台劳斯莱斯时，一定会发现它的轮毂标永远垂直于地面。而这一次，库里南首次配备了23寸轮毂，而且每个轮毂均由铝锭铣削制成。
看到库里南系列II的内饰，我仿佛明白了为啥库里南最初上市时，车主自驾比例低于70%，而如今几乎每一台库里南均由车主驾驶，只有大概10%的客户仍保留了专职司机服务。毕竟库里南的实用性比魅影高很多，而且自己开顶奢SUV的感觉也不像古思特、魅影那么怪。
只能说库里南的内饰风格很好地融合了现代、时尚、审美与奢华，最早应用于闪灵的SPIRIT“奢华数字架构”同样没有缺席。
现在有且只有劳斯莱斯的燃油车阵营全部采用V12发动机，6.75升双涡轮增压V12发动机在普通版输出571马力/850N·m，在Black Badge版输出600马力/900N·m。不要觉得它调得太保守！这只是劳斯莱斯的底气而不是底牌！
