阳春三月，各大品牌都选择在这个时候发力，纷纷推出自家优秀的产品。这不赛科龙在农历二月初二“龙抬头”这天，一口气发布了六款车型，其涵盖了仿赛、ADV、复古等多种类型，并且它的售价可谓是前所未有，11988元的起售价让人直呼真香！
此次赛科龙发布的共有六款车型，其中包括入门级巡航RA2皮带版、RA250链条（皮带）版；小排量仿赛RC250；中排量巡航RA401皮带版；复古车型RE600；公路休旅车RX650等，下面小编将为大家一一介绍，此篇先介绍三款。
第一款 赛科龙RA2皮带版 售价11988元
其他方面我们暂且不谈，就这11988元的售价就已经超越了大部分同级别车型，一万出头的价格就能买到一辆250cc的复古巡航车型，这要是放在以前是想都不敢想的事情，而正是RA2的出现让这种“梦幻”价格变成现实。
并且这台RA2的外观颜值，也是狠狠的拿捏了复古巡航车友的内心。它使用了原创度非常高的外观设计，整车上下散发着浓浓的复古韵味，尤其是它圆形大灯、前叉防尘套、外漏空滤盒，深得复古巡航车友的喜爱。
它搭载了一台非常成熟的250cc单缸风冷发动机，动力表现中规中矩，但是在稳定性与燃油经济性的表现，就连很多日系车型都为之汗颜，并且它还使用了皮带传动，这也进一步提升了它在行驶中的舒适性。此外像什么全车LED光源，前后碟刹，双通道ABS它均有搭载，结合它的售价堪称250cc最具性价比的复古巡航！
第二款 RA250 售价13988元 （皮带版售价14988元）
它与RA2同属入门级复古巡航车型，但是它俩的定位却有所不同。RA250相比RA2有着更加优秀的动力与配置，并且在风格上更加偏美式巡航风格，有着更强的巡航元素。
从图中可以看出，RA250非常精致，整体的配色、版画布局会更加规整均匀，并且它还有一个头罩版本，更加能够突出它的巡航魅力。动力上，RA250则换装了PY250单缸水冷发动机，并且匹配博士电喷系统以及滑动离合，最大马力可达27.9匹，最大扭矩可达22N.m，动力表现非常出色，更加适合对动力要求较高的车友选择。
配置方面，RA250全系采用了LED光源，机械+液晶显示仪表，前后碟刹，搭配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，并且还可以选装头罩，皮带版则采用皮带传动，链条版则采用链条传动，如此丰富的配置，结合它的售价，还有啥自行车。
第三款 RC250 飓风版 售价14988元
作为入门级仿赛的黄金排量，这台RC250注定拥有着丰富的市场资源，尤其是相比23款车型它的售价降低了近5000元，这对于新手朋友有着巨大的诱惑，毕竟谁不想拥有一台颜值又高，价格还便宜的仿赛呢？
从曝光的图片来看，RC250的外观依旧延续了家族化设计语言，镰刀版的日行灯带，分体式的LED大灯，让它的前脸充满攻击性；车身线条设计同样十分激进，加上它仿赛的坐姿，凸显出浓浓的运动属性。
动力上，它同样采用了PY250单缸水冷发动机，最大功率为21.5Kw（最大马力29.2匹），最大扭矩23N.m，分别在9500转与7500转爆发，匹配博士电喷系统和滑动离合，拥有着同级别出色的动力表现。
配置上，它搭载了一块液晶显示仪表，全车LED光源，前后碟刹，搭配双通道ABS+TCS牵引力控制系统，在同价位中配置堪称无敌的存在！
RC250从最初的19999元售价，降低至现在的14988元售价，有着5000元的降幅。并且对比同级别车型，例如春风250SR的15980元起售价，赛250的17999元起售价，无极250RR的20980元售价，明显RC250更具性价比，并且在颜值、动力、配置等方面的表现都属于中上游水平。
以上内容就是关于赛科龙近日发布的3款车型的一个全面介绍，从中我们不难发现，赛科龙采取了一个全面降价的措施，突出自身的优势，提升自己在市场的竞争力，从而提高销量。当然这对于我们车友来讲，也是一个非常好的消息，毕竟谁不想花更少的钱买更好的车呢？
