星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜致辞
沈子瑜认为，当前新能源汽车的发展已经进入智能化下半场，“软件定义汽车”的观点得到越来越多业内人士的认同，软件生态将成为车企构建差异化优势的重要领域。在这样的大背景下，消费电子与汽车行业的跨界融合是大势所趋。
星纪魅族集团成立以来，发布了新一代旗舰手机魅族20 系列，无界生态系统 Flyme 10和 Flyme Auto 智能座舱操作系统，开拓了消费电子与汽车行业融合发展的新方向。同时，星纪魅族集团还在业内首先提出了“手机域”理念，即超越传统汽车五个域(动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域)之外的“第六域”，让手机真正融入并成为汽车的一部分，让消费电子的能力可以为智能汽车赋能。
2023成都车展极星展台
具体来说，手机连接汽车以后，就是整个汽车的零部件，源源不断地为整车输送新功能。Flyme Auto 智能座舱操作系统让智能手机与汽车座舱无缝连接、无界拓展；智能手机为汽车提供算力支持，应用计算在手机上完成，在车机上展现，升级手机就是升级汽车。
“我曾说过，没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队。”沈子瑜在演讲中表示，“汽车行业变革和融合的帷幕已经拉开，我们要做冲在最前沿的领跑者。”
纯电高性能SUV极星4
今年6月19日，星纪魅族集团与全球豪华纯电高性能汽车品牌 Polestar 极星举行战略合作签约仪式，正式宣布设立全新的合资公司，星纪魅族集团持有 51%的股权，极星持有剩余的49%股权。双方共同推进 Polestar OS 的研发，并为广大用户提供智能电动汽车、智能手机以及其他的智能终端。
与极星成立全新的合资公司后，星纪魅族集团倾注了自有核心能力到合资公司，包括Flyme Auto、Flyme软件、半导体技术和供应链以及核心研发团队，支持Polestar OS的研发工作。
Polestar OS智能座舱系统概念图
Polestar OS在Flyme Auto基础上打造，整合Polestar原主题橙色、图标和车身纹理，可以实现手机与车机的无缝互联，手机应用无感流转至车机大屏，无需安装、不费流量，即可在车上使用常用的App。同时，手机的网络和摄像头等硬件共享，手机算力赋能整车，突破硬件壁垒，实现更简单、易用、无界的全新互联体验。
车机交互界面
