得到了巴赫座舱、多元能源方案、湾域驾驶系统这三大“王牌”的加持，飞凡汽车的“双子星”开辟出了“智能舒适”的差异化赛道，也赋予了飞凡汽车清晰的产品标签与品牌定位。
“双子星”照亮车展
在本届车展令人眼花缭乱的新车阵营中，飞凡F7都市版是以“巧劲”出圈的一款。光是“不到20万元的中大型纯电动轿车”这一标签本身就足以让一众竞争对手感受到压力，哪怕对方是“冠军”。
“都市版”车如其名，飞凡F7都市版搭载的是一块容量为64千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程达500公里。这一性能标定充分体现了飞凡汽车对用户行为的清晰洞察——根据《2023年读中国主要城市通勤监测报告》，国人城市通勤单程距离为11.7公里，500公里的续航里程足够覆盖其主要目标客户群体两周的通勤需求。
“足够”的续航里程换来的是足以重塑细分市场格局的冲击力。飞凡F7拥有5米车长与3米轴距，搭配双叉臂前悬架及五连杆后悬架以及巴赫座舱对舒适性的全方位呵护，其舒适的驾乘体验本身就是同级车中一流的存在。飞凡F7都市版则在其基础上将售价下探到18.99万元，足以击破大中型旗舰轿车的价格底线，将这种豪华舒适的出行体验带给更多消费者。
相比之下，2024款飞凡R7则是以“实力”制胜。同样锚定20万元区间的飞凡R7，兼具尺寸、风阻、动力、加速以及智能体验等“五个最”的产品力优势，将飞凡汽车“智能舒适”的产品定义以直观量化的方式展现给消费者。
车身尺寸上，飞凡R7的长宽高分别达到4900mm、1925mm和1655mm，轴距达到2950mm，尺寸全面超过同价位车型，充分保障了其舒适体验。
动力性能上，250kW的最高电机功率结合0.238Cd最低车身风阻系数，能够实现5.8秒“破百”，是主流两驱纯电SUV中最快的一款。
智能体验上，新款飞凡R7于全行业内最先搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统，并以此为中枢核心，实现了座舱的43英寸宽幅三联屏、RISING OS极智交互系统1.4.0以及RISING PILOT全融合高阶智驾系统之间的互联互通互动，带来了行业领先的视觉交互方案。
在此基础上，新款飞凡R7首发搭载历时3年、投资10亿元、基于航空三轴技术理念开发的飞凡湾域驾驶系统，将上汽集团数十年造车经验与电动化革新技术相融合，实现了三电域和车身域的打通。二者在可以依据车辆行驶状态实现更好的响应匹配，在发挥电机250kW最大功率的同时，保证车身的平稳、抑制多余偏振，为消费者带来更好开、更舒适的电动汽车驾乘体验。
“三张王牌”重塑飞凡
无论是“巧”劲还是“实”力，飞凡的双子星其实都在围绕一个共同的主题“公转”——智能舒适。身为上汽乘用车三大品牌之一，飞凡汽车正在重新梳理其品牌定位，寻求差异化竞争优势。这既是上汽集团整体战略的要求，也是飞凡汽车得以自立的根基。
凭借对市场趋势的敏锐洞察，飞凡汽车选择以“智能舒享移动空间”为产品标签，瞄准的是智能化时代用户对“舒适性”的进阶需求。飞凡汽车突破了大空间、堆配置的传统舒适理念，创造性的将三电匹配、车身控制、智能互联、声光互动等元素融入舒适体验中，开创了“智能舒适”的行业标签。
在这一标签下，巴赫座舱、多元能量方案，湾域驾驶系统这三大技术将构成飞凡汽车的“王牌”，支持双子星以及更多的飞凡车型在“智能舒适”的赛道上找到感觉。
巴赫座舱是飞凡品牌新豪华特性的核心体现。巴赫座舱的概念并非屏幕、座椅、中控等部件的简单堆砌，而是从视觉，听觉和体感全维度带给用户智能舒适体验进阶。在新款飞凡R7上，飞凡汽车还提供了飞凡巴赫大师方向盘，凭借更符合舒适智能驾驶的人机工程设计，实现舒适、智能和安全性的优化平衡，将巴赫座舱的全方位舒适体验带到了新的高度。
湾域驾驶系统将航空领域的三轴理念融入汽车动态技术，从更高的维度上调校车辆的底盘与动力，实现三电域与车身域更佳的融合响应，让车辆当动则动，当稳则稳，把电驱动的爆发力与线性操控的舒适性融为一体。在飞凡F7都市版上，湾域驾驶系统的三电域-车身域融合能力还为磷酸铁锂电池提供了更好的综合热管理和电池一致性表现，让动力电池的寿命更长性能更稳定。
多元能量方案更是飞凡汽车一直坚持的技术路线。包括双子星在内的飞凡车型不但支持动力电池的“可充可换可升级”，还通过“电池商城”为用户提供不同状态规格的电池，依据用车场景选择。此外，飞凡汽车的电池管理系统的不断优化也将持续改善用户的用车体验。
