首先从参数上来看，智己LS6和极氪001 FR的性能都非常出色，能够满足大多数人对速度的追求。然而，需要注意的是，极氪001 FR的售价高达76.9万元，而极氪001 WE版则起价26.9万元，这和顶配版售价27.69万元的智己LS6相比完全不是一个级别。
换言之，智己LS6几乎能够超越极氪001 FR的性能，却没有相应的价格贵。这充分证明了智己汽车在三电实力方面的强大。智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”，其最大工作电压达到875V，比其他友商的800V平台规格更高。此外，它的飓风电机采用了双永磁碳化硅模块和陶瓷轴承等先进技术，实现了全球量产最高的21,000rpm峰值转速。这些领先的技术为智己LS6提供了超越极氪001 FR的实力。智己LS6的最大功率达到579kW，百公里加速仅需3.48秒，最高时速达到305km/h，刷新了中国量产纯电SUV的最高时速记录。
800V整车高压化架构还有一个优势在于充电速度快。智己LS6在高达396kW峰值充电功率下，仅需15分钟即可充电500公里。面对如此极致的充电效率，再也没有续航焦虑的问题了。
800V平台的第三个优势是能耗低。在超级集成式热管理系统和百余项能耗优化措施的配合下，智己LS6实现了“30秒速冷，降温快一倍，能耗少一半”的效果。举个例子来说明，夏天接近40度的高温下，智己LS6的热管理系统能够在30秒内将出风口温度从35℃降至20℃，而同级别车型则需要整整1分钟。此外，在40度的高温天气中行驶8小时480公里，智己LS6仅消耗4.3度电，而同级别车型则需要8.12度电，耗电量翻倍。这样的能效表现，让智己LS6在续航能力上更加可靠。
接下来说说极氪001 FR，同样采用800V高压系统，四电机综合输出功率达到惊人的956kW，百公里加速仅需2.02秒，充电倍率最高可达4C。不过遗憾的是，极氪001 FR每月最高限量交付99台，显然这不是一款走量的车型，而是为展示技术实力以及提升品牌豪华属性而打造的。
对于极氪001来说，76.9万元的起售价划定了先进三电技术的门槛。而智己则成为了首个将“准900V”投放到量产车型的企业，智己LS6的价格仅在20多万元，让消费者可以以较低的价格享受到最尖端的科技，这可以说是真正的“技术平权”带来的福利。
对于智己LS6来说，售价相对较低，但在硬件方面遥遥领先。全系配备的Orin X高算力芯片和超远距高精度激光雷达使其具备行业前沿的无图化高阶智驾能力。同时，智己LS6还具备NOA、IM AD智能驾驶辅助系统，在高速高架和城市NOA能力方面全系具备，目前高速高架NOA已经覆盖12省26市，城市NOA在春节前即将开始在上海地区率先推送。这些智驾功能本应在30万元以上的车型中选装，但智己LS6却将其纳入了标配，无疑是一种十足的诚意。
此外，智己LS6在智能化方面也表现出色，无论是技术实力还是使用体验都全面碾压极氪001。极氪001已经上市三年，车机系统一直受到车主吐槽。而智己LS6在硬件方面领先，全域数字视野补盲、一键AI代驾、智己生成式大模型等独创性功能让驾驶更加安全便捷。此外，智己LS6还具备一些有趣而实用的功能，比如开车途中可以看见看不见的盲区，与GPT对话解闷，并且还能在驾驶过程中播放抖音。凡是试驾过智己LS6的用户都对其体验给予了高度评价。
