家用SUV新“卷王”!车长超4米7+搭2.0T配8AT

中捷之车 2023-10-18 70932人围观

特别在国内“销量基本盘”10万元级SUV领域中,最近几款新车的产品力简直是远超乎你想象!尤其是这次我们要聊奔腾T90,它在十万级别SUV市场中,做到了有面子有里子并且还具备出色的安全性能,被大家称为“卷王”的存在!接下来,就让我们一起来详细了解一下吧。

一、有面子

何为“有面子”?首先这台车在外观上就得让人觉得大气显贵是吧?奔腾T90作为一汽奔腾首款采用第四代“劲、纯、臻”设计理念所开发的车型,其整体外观设计大量采用流畅线条加持、让整体轮廓呈现出优雅协调的状态,没有十万级车那股“廉价感”。

那个无边界式的进气格栅确实让人过目难忘。大尺寸的进气格栅与分体式大灯融合在一起,搭配上方狭长LED灯带,既显得科技感十足,又增加了车辆的视觉冲击力。

车身侧面,采用溜背式造型,并巧妙地应用黑色车顶来营造悬浮式的视觉,车侧腰线也是呈现出明显的上扬趋势,特别是巧妙地与三角窗线条融为一体,让整个车侧造型看起来非常流畅。

尾部则以贯穿式LED尾灯组作为亮点,呼应了车头的设计,进一步提升了整车的档次感,并且辅助以丰富的横向线条,也让车尾呈现出十足的层次感。

家用SUV新“卷王”!车长超4米7+搭2.0T配8AT

奔腾T90的车外看着大气,在车内当然也不会给你搞出来“落差感”。在如今“双连屏”席卷车市的当下,奔腾T90采用了8英寸悬浮式仪表盘+12.6英寸纵向中控大屏的设计,反倒是看起来更有新鲜感。中控台设计也是采用了对称的造型样式,看起来十分大气。

值得一提的是,奔腾T90在十万级价位中少有地配备了9.6英寸W-HUD抬头显示系统,其实时显示导航、时速、胎压、多媒体等多种实用信息,给驾驶者提供便利的信息获取条件。并且还有一个让人意外的点是,这台车还标配了高通骁龙8155芯片,具备12G的运行内存和64G存储空间,在D-Life 6.0智能车机加持下,整体的车机使用体验十分流畅跟手,整个智能化水平处于目前智能汽车的主流水平。

奔腾T90在座舱用料上也用了很多软装材料,质感拉满十分不错,摸起来的手感也很柔软,舒适度极高。空间方面,奔腾T90的长宽高尺寸分别为4718mm/1880mm/1710mm,轴距为2772mm,优秀的尺寸数据为奔腾T90带来了宽敞的后排腿部空间,也让坐在后排的乘客也感受到舒适的乘坐体验。

二、有里子

聊完面子,咱们来聊里子!比如在最重要的动力部分,奔腾T90提供1.5T四缸+7DCT以及2.0T四缸+8AT两套动力可选,首先是1.5T版本,最大功率124kW,最大扭矩258N·m,从数据来看,这个动力水准足够应对日常城市代步出行,而且它的热效率达到39.06%,WLTC综合油耗7.2L/100km,油耗也是相当出色。

当然咯,如果你对动力更有需要,日常用车环境也是通畅的中、高速路段为主,那我就更加推荐你入手性能更澎湃的2.0T车型,最大功率为185kW,最大扭矩为380N·m,匹配一台爱信8AT变速箱,换挡更加平顺且响应迅速,绝对能满足驾驶员想追求一下速度与激情的念头。

值得一提的是,奔腾T90的里子还表现在底盘部分,如何评价一台车的底盘好不好?车评人说的你可能不信!前不久,奔腾T90荣获由中国汽车技术研究中心颁发的“2023中国十佳底盘”大奖,这才是对用户选购具有权威参考性的答案。

在底盘结构上,奔腾T90还采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的搭配,这个配置水准在同级车型中可是处于头部梯队的,这使得奔腾T90的底盘表现有质感得来又给给驾驶者传达了精准的操控感受。

值得一提的是,据官方的说法是,奔腾T90还加入了铝合金前后转向节以及800MPa高强钢控制臂等硬件,其目的当然不是给驾驶员飙车用,而是让车身姿态稳定,过弯时侧倾更小,这对于容易晕车的老人、孩子而言更加友好了,这也符合了一台家用车的定位。

三、超安全

在安全性方面,奔腾T90也是毫不含糊,在主动安配置上,像是自适应巡航、车道偏离预警、盲点检测等都有配备。并且,奔腾T90还全系标配了ESP电子稳定系统,为驾乘者的行车安全提供了全方位的保障。

此外,奔腾T90基于FMA平台打造,其车身结构按照C-IASI的最高标准设计,高强钢材使用比例74%,1500兆帕以上的超高强度热成型钢使用比例25.3%,A柱使用了1800兆帕的热成型钢,B柱关键区域内嵌2000兆帕的热成型钢,车顶单侧可承受相当于5倍自重的重量。此前,有媒体将奔腾T90这款车进行了各种残酷的碰撞试验,而正是这套坚如堡垒的车身,让它顺利通过超纲考试。

四、选哪个配置划算?

最后,我们来看看奔腾T90的配置与价格。奔腾T90共推出了6款配置,售价区间为10万元-14.7万元。

在1.5T动力版本车型上,我推荐入手指导价为12.4999万元的尊贵型,也就是1.5T车型的顶配。因为这个配置相比中配的豪华型,多花5000块钱即可获得这一套L2.5级驾驶辅助系统,其匹配了23个传感器,可实现并线辅助、高速自动变道、后方碰撞预警等功能,这对于经常要长途出行的朋友而言,这套配置除了能增强行车安全性外,还能极大程度上减轻了驾驶者的劳累,并且HUD抬头显示、8扬声器音响、副驾电动座椅、疲劳驾驶提醒等智能舒适配置的加入,也让整个驾乘体验得到了提升,这就是我说的“面子和里子”都得照顾到了!

在2.0T动力版车型上,我推荐入手指导价为13.5999万元的尊贵型,也就是2.0T的中配车型就够了,同样是获得了L2.5级驾驶辅助系统,并加入了8扬声器音响、副驾电动座椅、疲劳驾驶提醒等配置,相较上一个配置豪华型,加多5000元就能获得这些配置,还是物超所值的。

至于全系的顶配,指导价为14.6999万元的2.0T自动旗舰型,这个配置在尊贵型的基础上额外获得了19英寸轮圈、自动泊车、带位置记忆的电动尾门、座椅加热通风、车内氛围灯、车内香氛、外后视镜折叠记忆等等舒适性实用配置,能让用户获得更加高品质的用车体验,结合不到15万的售价,性价比也是杠杠滴。如果你的购车预算较为充足,当然是推荐入手它啦。

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