外形方面采用了家族化设计，与LS7整体风格相似，对细节进行了调整。智己LS6的分体式前灯组下部设计与LS7不同，前包围处的开口也更大，同时还在侧面加入了黑色装饰。
侧面来看新车采用了溜背轿跑造型，窗线位置较高，
车身尺寸方面，新车长宽高为4904 *1988*1669mm，轴距2950mm，相比智己LS7略小一些。智己LS6采用了空气动力学孔隙式设计，风阻系数仅为0.237。
来到车内，最亮眼的就是智己汽车独家的“全画幅数字驾舱屏”以及YAT半幅方向盘(可选)，42英寸超大联屏内置 IM 生成式大模型，可实现 A 柱、侧后、后视野补盲，其独创的“雨夜模式”在视线极端受阻的情况下帮助用户通过屏幕实时掌握外界环境变化。
除此之外，新车独创的“一键AI代驾”，一键贴边、一键循迹和一键脱困等功能，切实解决了很多城市出行当中的痛点问题。
内饰座椅采用高级Nappa真皮&Delicato超柔肤感素皮革，并加入了人体工程学设计。主驾座椅配备50mm可伸缩大腿托，后排座椅纵深517mm，靠背支持向后10°调节。
此外还标配了电动尾门、256色氛围灯、手机无线充电、Pure+主动空气净化系统、车内PM2.5监测系统、前排座椅电动调节以及加热通风等配置。
对比四款配置，在科技配置上，智己LS6全系标配了超远距高精度激光雷达&英伟达Orin X芯片，也就意味着所有车型在智能驾驶等方面是有着相同能力的，也成为目前同级唯一全系具备高阶智驾一体化软硬件的智能纯电SUV。2023年内高速NOA将覆盖全国333城，城市NOA将于23年底开启公测。
动力方面智己LS6分为「准 500V 」和「准 900V 」两个平台，前者为两个后驱版本，后者分为一个后驱版和一个顶配四驱版。顶配车型新车0-100km/h加速时间为3.48s，极速达到252km/h。新车还搭载了800V快充技术，充电5min可增加续航200Km，充电15min可增加续航500Km。具体参数如下图。
对于日常使用尤其是城市用车居多的情况，两款准500V的车型的续航和动力都是足够的了，如果经常有长途或者续航的需求，那选择长续航版是更稳妥的保障。
总结：
有人说LS6成为G6最大竞争对手，但从配置和价格上来看，LS6有一定优势，但小鹏在智能驾驶方面、快充以及超充桩等方面要更成熟。不过从另一个角度看，这两款车在半年内都是订单大于销量，它们的竞争对手就只有自己的产能。如果都能顺利交付几万台，那么后续竞争将非常有优势，毕竟中国消费者始终相信：销量高所以产品好，产品好所以销量高的规律。
