作为轻度越野系列赛道的先锋，全新设计语言为旅行者注入了新的活力。前进气格栅内部的六块黑色方形饰板和带有jetour英文标志的呼吸灯，使前脸更加独特和易于辨识。为了在越野时提供更好的照明效果，前保险杠两侧装配了四颗LED辅助照明灯。车身侧面设计精美，尤其是车顶线条与路虎相似，前后轮毂的特殊设计增添了动感和力量感。尾部装有后挂式备胎和纵向布局的后尾灯，展现出肌肉线条的美感。旅行者的尺寸为4785mm*2006mm*1880mm，轴距为2800毫米，比哈佛二代大狗还要更长、更宽、更高。
内饰方面，捷途旅行者注重直线条元素的设计，并提供多种配色方案，为乘客创造个性化的内饰氛围。车辆配置了双平底方向盘、10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、前排中央扶手和电子挡把等高端配置。这些设计使得内饰充满肌肉线条的元素。座椅豪华且镶有捷途的logo。后排空间宽敞。在实际驾驶中，捷途旅行者搭载了1.5T和2.0T发动机，我选择试驾的是2.0T版本，动力非常强劲。它还搭载了采用博格华纳六代技术的XWD全自动智能四驱系统，能够切换不同的驾驶模式，如X运动模式、M标准模式、经济模式以及雪地、泥泞和岩石模式等。
在高速公路上的试驾中，捷途旅行者表现出极佳的稳定性，风阻较小，这要归功于其出色的设计。我还试驾了一段涉水路，深度大约为600毫米，对于能够达到700毫米涉水深度的捷途旅行者来说并不是问题。在通过一些低洼路段和炮弹坑时，旅行者的28度接近角、30度离去角以及220毫米的最小离地间隙轻松应对，底盘和前进轴没有被卡住。四驱系统反应迅速，动力分配也非常快速，对于打滑情况的处理也十分出色。
值得注意的是，根据工信部的申报信息，捷途旅行者2.0T车型具备拖挂资质，但需要相应的驾驶执照。拖挂车的总质量为750公斤，不带挂车时的总质量为1600公斤，具体情况根据是否带自动挂车而有所不同。拖挂系统可以方便您进行越野旅行。
