方程豹 豹5
预售价：30-40万元
方程豹 豹5作为品牌旗下首款车型，其搭载比亚迪DMO技术以及云辇智能车身控制系统，除此之外这台车综合续航里程1200km，且零百加速可以达到4秒级。
豹5外观造型设计方正，前脸配备了矩形的进气格栅，两侧大尺寸电流矩阵大灯与格栅融为一体，车身侧面及车辆尾部同样采用大量硬朗的造型设计，而这种方正且锋利的设计也能体现出改车的力量感。此外，新车将会提供两种版本车型，包括云辇-p和普通悬架的越野版，云辇-p有雕塑拼接备胎罩，轮胎配备的是米其林竞驰EV 275/55 R20，标准版没有备胎罩，百路驰KO2，265/65 R18。
方程豹 豹5作为一台带大梁的硬派越野车底盘数据夸张，接近角35°、通过角20°、离去角32°，标准版最小离地间隙220毫米，云辇-P可升到310毫米。另外，车身四周都是塑料包围，前后杠都是塑料分体式+银色装饰板，反正刮花不心痛。
内饰从目前的消息来看，豹5将配备3块屏幕，并自带50英寸的AR-HUD、热泵空调、流媒体后视镜、18扬声器帝瓦雷音响、车载冷暖压缩机冰箱、L2级辅助驾驶、主动香氛系统等等功能，目前的主流配置基本都有了。
动力上方程豹将会采用纵置EHS电混系统，具体来说，它由200KW的纵置前双电机、1.5T骁云发动机和后驱电机组成。峰值输出功率达到500KW，相当于700匹马力的动力，百公里加速仅需4.8秒。而CTC电池底盘一体化技术，提升车身扭转刚度和通过性，进而带来越野安全性的提升。
极石01
厂商指导价：34.99-35.99万元
第二台车就是刚刚上市的极石01，这台车可以说是拥有硬汉的外表和暖男的心，整台车采用非常硬朗的造型设计，方方正正的车身相当具有力量感。同时，硬朗的线条和双拼配色加上车尾外挂备胎的设计，也进一步凸显了新车的户外属性。
极石01在内饰及动力方面与理想基本相同的解决方案，有着相同的增程形式和大沙发、彩电，不同的是极石01还有个厨房。内饰上极石01使用了非常平滑的线条设计，营造了简洁、大气的内饰氛围。另外，包括双联屏设计，悬浮中控屏、翻毛皮、木纹装饰板等等，也为整车带来了不错的质感。而六座版第二排搭配了两个同权的航空座椅，均可在P挡时一键放倒变成零重力座椅，具备150度超大躺角靠背、55度可调腿托、30度最大倾角坐垫；并具备三档通风、加热、8点式气袋按摩功能。
动力方面，搭载理想同款1.5T涡轮增压增程器加电动机所组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率为115千瓦，标配前后双电机全时四驱，最大功率 350kW，最大扭矩740N.m ，百公里加速时间为5.5s ，配备56kWh电宁德时代电池组，WLTC纯电续航235km，WLTC综合续航里程1115km。
哈弗猛龙
预售价：16万起
第三台车就是哈弗猛龙，作为枭龙系列之后,哈弗新能源在2023年的第二款战略级产品,哈弗猛龙动力及硬件配备的是1.5T+Hi4+后桥电控差速锁的组合，这样的配置在同价位车型中非常能打。
外观上哈弗猛龙采用自然力量美学设计，定位于新能源越野SUV的猛龙造型采用复古硬派越野车的方盒子造型，第一眼就是纯正的越野味儿，是不是有点儿“保定小卫士”的那种感觉？
此外，哈弗猛龙也有较高的可玩性，这台车配备了一套1.5T+Hi4电四驱+后桥电控差速锁组合的加入，使其越野能力更加硬核，能够完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化。其后桥电控差速锁采用了机械牙嵌齿式锁止结构,支持独立物理按键控制,锁止时可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，即使面对交叉轴、炮弹坑,哈弗猛龙的表现依然稳定。
总结：在之前硬派越野车的性能和燃油经济性一直是鱼与熊掌不可兼得，而随着电气化时代的到来，我们也可以让越野更接地气。而这三台车也填补了同价位中的市场空白，在城市生活中，可以代步通勤，享受低油耗与智能舒适，越野场景下也有强大的性能。相信它们凭借越野更省油、个性又潮流、舒适又智能、安全更可靠等挥霍的更多国人的认可。
