[ ]8月28日，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594）发布2023年半年度报告。报告显示，今年前六个月，比亚迪实现营收2601.24亿元，同比增加72.72%；实现归属于上市公司股东的净利润109.54亿元，同比增加204.68%。值得注意的是，比亚迪还保持住了高达两倍左右的净利润增幅。在去年上半年，其净利润为35.95亿元，同比增幅达到了206.35%。
财报介绍，比亚迪主要从事以新能源为主的业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。其中，业务无疑是比亚迪营收的大头。在三大业务板块中，业务增速最快、占比最高。
财报显示，2023年上半年，业务实现营收2088.24亿元，同比增加91.11%；在比亚迪总营收中占比进一步上升至80.28%，较上年同期的72.55%提升近8个百分点。比亚迪业绩大增主要得益于其新能源销量的节节攀升。2023年上半年，新能源行业保持快速增长，比亚迪新能源销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升。
产销快报显示，今年上半年，比亚迪累计销量已达125.56万辆，同比增长94.25%。上半年，比亚迪海外累计销量为7.43万辆，同比增长95.8%。中协数据显示，今年上半年，比亚迪在国内整个市场的市占率为10.6%，在新能源市场中的市占率已经高达33.5%。
就毛利率来看，比亚迪业务毛利率为20.67%，较去年同期提升4.36个百分点，同时也明显超过中国行业10%左右的平均水平。在价格战肆虐的上半年，比亚迪这一毛利率水平可谓亮眼。比亚迪提到，上半年，中国市场经历了一季度促销政策切换和市场价格波动等因素的影响，需求受到压制。尽管面对行业竞争加剧、新能源补贴取消的挑战，本集团凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，叠加上游原材料价格回落，本集团新能源乘用业务继续保持良好的盈利能力。
比亚迪表示，今年上半年，各品牌发展稳步推进，多品牌策略初见成效。财报介绍，依托于本集团核心技术的持续迭代与创新，本集团乘用业务逐步形成由“比亚迪”品牌、“腾势”品牌、“仰望”品牌及“方程豹”品牌所构建的多品牌梯度布局，覆盖从用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位全场景的用需求。
销量数据显示，上半年，比亚迪海外累计销量为7.43万辆，同比增长95.8%。同时，比亚迪也加快了海外设厂步伐。刚刚过去的7月，比亚迪宣布将在巴西设立大型生产基地综合体，加速新能源在当地的普及与应用。
此外，比亚迪还强调，将继续深化新能源核心技术研发。7月，比亚迪发布高阶智能驾驶辅助系统，以自研硬件、软件以及算法构建全栈自研整系统级解决方案，被外界视作比亚迪发力智能化赛道的开始。
财报显示，今年上半年，比亚迪研发投入高达142.46亿元，较去年同期的64.7亿元增120.2%。可以对比的是，正在烧钱阶段的造新势力蔚来、理想、小鹏去年全年的研发投入基本保持在50亿至100亿元间。8月28日收盘，比亚迪涨1.26%，报收于235.53元/股。（消息来源：澎湃新闻；编译/张晓丹）
