可商、可家、可野，郑州日产锐骐6 pro硬控来袭。新车提供汽油和柴油两种动力，售价区间分别为9.19-11.49万元和9.69-13.29万元，但细分起来的配置版本就比较多了，手动/自动、两驱/四驱、标箱/长箱/平箱等共计35种款型。作为一代经典皮卡，锐骐6的市场口碑一直非常出色。那么以“pro”为名，新车都做了哪些升级呢，我们来看一看。
新车外观上的变化最为明显，锐骐6 pro对前脸做了大胆改变，前脸采用飞鹰状的中网格栅，两侧是鹰眼式透镜大灯，辅以粗壮镀铬饰条，犹如猎鹰蓄势待发，侧面以隆起的腰线勾勒出饱满的肌肉感，视觉冲击力极强。尾箱简约平整，给人干练可靠之感。
锐骐6 pro的长宽高分别为5740/1900/1810mm，轴距3400mm，内饰设计偏向家用氛围，配置上也以实用为主。多功能方向盘集成了多项功能，中控台配备了10.25英寸半悬浮式大屏，可以实现在线导航、蓝牙、智能语音、Hicar和Carlife手机互联、高清倒车影像等功能。此外，货箱宝、定速巡航、胎压监测等功能均有配备，载货路上好帮手，AT车型还全系标配ESP。
皮卡主要的价值体现便在于装载能力。首先在动力系统上，锐骐6 pro搭载了雷诺-日产联盟M9T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，这款发动机最大的特色在于实现了动力与油耗的平衡，整车百公里油耗7.5L，在同级车型中表现颇为亮眼。传动部分有采埃孚8AT和爱信6MT两种变速器，具有起步轻快、加速有力、换挡平顺等特点。
其次是通过性方面，锐骐6 pro拥有高离地间隙、高接近角和离去角以及450mm涉水深度，全系采用前双叉臂独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂的组合，部分车型可以选装后桥差速锁。最后是货舱面积及强度上，锐骐6 pro提供标箱、长箱、平箱等选项，其中长箱版货箱长度为1.89米，能容纳6个大油桶。同时，新车还将高强度板簧刚度提升50%，并强化了后箱门铰链，大幅提升整车及后箱门载重能力。如此一来，锐骐6 pro重载不翘头，跑一趟顶两趟，拉得多赚得多。
整体而言，锐骐6 pro在外观内饰设计、动力配置及通过性方面都有不少改变，在提升装载能力的基础上也强化了乘用属性，使其宜商宜家、可城可野，实用性能和价值拉满，再结合十万级的售价，这款皮卡车也几乎没有什么短板了。面对复杂路况也能纵横驰骋，让用户在生活和创业的征途上畅行四方。
