蔚来ET7(图片|配置|询价)是一款定位高端的纯电动中大型车，售价区间在42.8万至51.6万元之间，相较于传统同价位车型，蔚来ET7在性能、智能化等方面的表现会更加突出一些，因此也吸引了不少朋友的关注。那么这次，我们就来看看蔚来ET7的具体情况。
前脸部分，蔚来ET7的设计展现了现代感和科技感。机舱盖线条流畅，向两侧延伸，与车头的整体轮廓相协调。日行灯组造型狭长，锐利的线条增添了前脸的动感。大灯组不仅美观，还具备多项实用功能，包括自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯和高度调节等。下方的进气格栅设计简洁，与整体设计风格保持一致，使整个前脸显得更加协调。
侧面部分，蔚来ET7展现出流线型的车身设计，从前到后的线条优雅动感。车顶弧线平滑，过渡自然，与车窗的比例协调，使整体造型显得修长。车门把手采用隐藏式设计，与车身齐平，减少了风阻，也增强了科技感。侧裙部分线条简洁，勾勒出车辆的力量感。车轮配置有两种规格，分别为245/45 R20和255/40 R21，搭配独特的轮毂设计，进一步提升了整车的运动感和时尚感。
尾部部分，蔚来ET7的顶部天线设计与车顶融为一体，简洁而不突兀。后挡风玻璃面积较大，提供了良好的后方视野。贯穿式尾灯组设计醒目，线条简洁，点亮后具有高辨识度，增强了尾部的视觉宽度。后保险杠的设计简洁，配合底部的排气装饰，增加了整体的运动感。车牌区域设计在尾灯下方，整齐划一。
蔚来ET7的内饰设计现代，中控台上配备了12.8英寸的中控屏，屏幕分辨率为1728x1888，搭载了高通骁龙8295智能芯片和Banyan榕车载智能系统，操作流畅，功能上除了主流部分，还包括面部识别和语音助手“NOMI”，可以通过语音指令控制车内功能。空调出风口采用隐藏式设计，隐藏于黑色面料与木纹饰板之间，并延伸至门板两侧，提升了内饰的质感。方向盘为双辐平底设计，包裹真皮材料，具备电控四向调节、记忆和加热功能。
蔚来ET7的车身尺寸为5101×1987×1509毫米，轴距达3060毫米，得益于长轴距设计，车内纵向空间充裕，前后排座椅均采用Nappa真皮材料，填充了多层发泡材料，坐感柔软舒适。前排座椅和后排座椅均支持加热、通风、按摩以及腿托功能。以身高176厘米的乘客为例，前排调整至舒适位置后，头部空间约为一拳；虽然车外采用溜背式设计，但后排的坐感并未受太大影响，仍有一拳余量，腿部空间则有三拳多。
蔚来ET7的配置丰富，主动安全配置包括并线辅助、车道居中保持、DOW开门预警、前方碰撞预警和主动刹车等。此外，车辆还配备了自动变道辅助、自适应巡航、360°全景影像和高速导航辅助驾驶等智能辅助驾驶功能，提升了长途驾驶的便利性和安全性。车辆支持无线充电，车内有40W无线充电装置，此外，蔚来ET7的音响系统配置了23个扬声器，提供出色的音质效果。
蔚来ET7搭载了双电机四驱系统，前置电机为永磁同步电机，功率为180kW，后置电机为交流异步电机，功率为300kW，双电机的总功率为480kW，总扭矩为850N·m，0-100公里/小时加速时间为3.8秒。电池组容量为75kWh/100kWh，CLTC纯电续航分别为550、520、705、665公里四种版本可选，同时车辆支持400V快充，能够在半小时内将电量从10%充至80%。此外，该车还配有一键换电功能，使长途出行更加方便。
蔚来ET7在实际驾驶中动力输出线性且平顺，起步阶段，电门响应迅速，没有明显的顿挫感，在运动模式下，深踩电门，车辆能迅速加速，提供强烈的推背感。得益于前后双电机的配合和空气悬挂系统，车辆在高速行驶时稳定性良好，通过弯道时车身侧倾小，底盘表现扎实。在城市道路驾驶时，车辆噪音控制也比较突出，前后双层隔音玻璃有效隔绝外部噪音，提升了车内的静谧性。值得一提的是，窄路辅助功能在城市狭窄道路上尤为实用，通过中控屏幕，驾驶者可以清晰地查看车辆周围的情况，有效避免剐蹭事故。
总的来说，蔚来ET7在各方面的表现都比较突出，无论是动力、内饰配置还是驾驶体验，都符合其高端豪华轿车的定位。对于那些追求智能化、舒适性和性能的消费者来说，蔚来ET7是一个值得考虑的选择。如果你正在寻找一款兼具科技感和豪华感的电动轿车，不妨去试驾一下蔚来ET7，再做定夺。
