在三大日系豪华品牌中，雷克萨斯是表现最好的品牌，虽然一直拒绝国产，但却依靠之前积累的不错口碑和不俗的产品力，获得了不少消费者的青睐。在讴歌已经退市、英菲尼迪市场存在极低的情况下，雷克萨斯扛起日系豪华品牌在中国市场的大旗。
相比另外两个日系豪华品牌产品线更丰富是雷克萨斯的优势。近期，一款雷克萨斯全新车型关注度很高，一方面是它帮助雷克萨斯品牌进入全新细分市场，另一方面原因是这款车已经现身平行进口车市场。虽然目前雷克萨斯没有官宣这款车会进入到中国市场，但考虑到硬派中大型SUV雷克萨斯GX都已经以官方进口的方式导入，小猫认为这款车型应该也会在未来以官方进口的方式登陆中国市场，这款车就是雷克萨斯TX(图片)，一款基于TNGA-K平台打造、与丰田Grand Highlander是姊妹车型的城市型SUV。
雷克萨斯TX于今年6月正式发布，这是一款定位高于雷克萨斯RX，接近中大型SUV的车型。在此之前，雷克萨斯虽然拥有GX和LX两款硬派SUV，但在城市中大型SUV市场存在空缺，雷克萨斯RX虽然被定义为中大型SUV，但其实更接近中型SUV。上一代RX虽然有RX L车型提供，但与真正的中大型SUV还有一定差距，而随着雷克萨斯TX的登场，雷克萨斯也算是迎来真正意义上的中大型SUV，与其定位接近的车型包括林肯飞行家、凯迪拉克RX、沃尔沃XC90等。
价格是决定雷克萨斯TX未来在中国市场销量走势的关键。在美国市场，搭载2.4T汽油发动机的TX350起步价格为5.505万美元，同款动力的RX350为4.995万美元，两款车有10%的价格差。混动车型方面，TX500h为6.935万美元，RX500h为6.41万美元，后者在中国市场的售价为61.9万元。以美国市场的定价作为参考，官方进口到中国市场的雷克萨斯TX500h的价格或在68万元左右，如果能引入2.4T汽油或增加2.5L混动车型，其价格门槛可以低至45万元左右，与凯迪拉克XT6、林肯飞行家处于同一价格区间。
外观方面，雷克萨斯TX采用品牌最新家族化设计风格，经典的纺锤形格栅变成了无边界式设计，与全新RX如出一辙。格栅上方的贯穿饰条将两侧大灯衔接起来，整体感更强。日行灯与格栅形成呼应，并向内延伸。车身侧面是标准的SUV式设计，平直的车顶有利于车内空间的优化。车尾整体层次感很强，贯穿式尾灯具有很高的辨识度，下包围处采用还熏黑设计。车身尺寸方面，雷克萨斯TX长宽高分别为5159mm、1989mm、1781mm，轴距2949mm；与林肯飞行家的5080mm、2022mm、1759mm和3025mm比较接近，略大于凯迪拉克XT6。座椅布局方面，雷克萨斯TX有2+2+2和2+3+2两种布局，也是国内同级别车型的常见设计。
动力方面，雷克萨斯TX在美国市场有2.4T汽油、2.4T混动和3.5L插电混动可选，考虑到国内市场的情况，小猫认为它未来的主打应该是2.4T汽油和2.4T混动，甚至还有望效仿雷克萨斯RX推出2.5L混动车型，以降低价格门槛。
小猫心蓝观点
从在国内市场的表现来看，虽然雷克萨斯品牌的部分车型总被网友拿来调侃，但其目标客户有自己的判断。销量方面雷克萨斯ES今年上半年总终端销量达到54819辆，成功跻身热销车之列，定位低于雷克萨斯TX的RX，上半年总终端销量为13186辆，也是一个不算差的成绩。对于雷克萨斯TX，小猫认为其在未来若能以官方进口的方式登场，并将入门级车型的价格控制在50万元，其销量表现不会比沃尔沃XC90差，后者今年上半年总终端销量为8032辆。
