记忆一：低调的合资品牌们
作为西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，2023成都车展共展出近1600辆车型，但只要经历过25号媒体日的大家一定都会发出感叹：合资品牌们好低调！伴随智能化、电动化时代发展，合资品牌们虽积极转型但声量愈发微弱，曾经占据车展绝对C位的合资品牌们在本届2023成都车展显得非常低调。
德系南北大众仅上市了年度改款威然，日系“三剑客”中也仅有东风本田推出了2024款XR-V，并且11.99万元的起售价还优惠了1.3万元，法系品牌代表雪铁龙和标致更像是走过场一般搭台看戏，美系雪佛兰与别克更是保持沉默，所以今年合资品牌中，韩系起亚、现代成为了绝对流量担当。预热已久的起亚EV6上市了，28.28万元的价格虽然不够惊艳，但起亚EV6在海外市场的出色销量表现还是给大家了一份期待，中国生产、中国首发的起亚全球车EV5才是重头戏，而且首秀即预售，看得出起亚在国内市场迫切转型电动化的心态，而起亚EV5预售15.98万元起的价格也多少有些出乎意料，起亚EV5将会在2023广州车展迎来上市，半年两款纯电车，起亚要在电动化攻势中奋起直追。北京现代同样带来两款新车，沐飒高阶定制版售价区间14.78万元-16.78万元，全新伊兰特售价区间9.98万元-13.38万元，两款以性价比取胜的产品再次将价格“卷”出新高度，也能够看得出来，北京现代在车型年轻化、智能化的塑造上，亟需获得市场认可。
另外一个收获高关注度的合资品牌是江铃福特，媒体日当天，江铃福特发布全新渠道品牌Ford Beyond 福特纵横，而首款车型便是大名鼎鼎的福特Ranger，作为一款全球知名皮卡车型，福特Ranger在41年时间历经5代传承，超过180个国家和地区及全球800万用户的信赖，本届车展中，福特 Ranger 1st Edition 首发版正式开启预售，预售价格为 26.98 万元，限量 800辆，并且，官方承诺全新一代福特 Ranger 起售价不超过 16 万元。与全新福特Ranger一同亮相的还有Bronco与F-150猛禽，三款硬核车型帮助江铃福特成为1号馆中的明星展台。
记忆二：“方盒子”越野车大集结
买车君逛完车展最大感触便是：这真是一届越野车的狂欢啊！上到70万元，下至20万元，“方盒子”越野车成为了最热话题。三年前，坦克300横空出世，老一代越野车普拉多、帕杰罗黯然退场，最近一年，“越野车＋电”成为了趋势，从仰望U8到坦克500 Hi4-T，越来越多玩家入局硬派越野车市场。或许，审美确实有轮回，遥想当年城市SUV崛起，车企们将设计重心放在了如何打造更流线的SUV，而如今，“方盒子”设计回归主流，2023成都车展中，猛士917、方程豹豹5、全新BJ40、坦克400 Hi4-T、捷途旅行者、哈弗猛龙争芳斗艳，这些“硬汉”都有两个共同点：其一，自主品牌出品；其二，方正元素。
最猛的无疑是来自猛士科技出品的猛士917，增程版售价63.77万元，纯电版售价69.77万元，创始纯电版售价高达73.9万元，其中，此前为天使用户定制、限定200辆的创始版在现场又追加了10辆，全部售罄。
比亚迪方程豹首款战略车型豹5也是公众关注的焦点，方程豹展台被围的水泄不通，买车君也在公众日当天随机采访了多位车迷，大家都对豹5期待已久，更何况方程豹展台隔壁便是仰望展台，比亚迪的这两大全新品牌占据了3号馆大部分流量。
方程豹豹5直接竞品坦克400 Hi4-T也不遑多让，车展现场，坦克400 Hi4-T正式预售，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。与坦克展台同场竞技的北京汽车首发了全新BJ40，作为一款纵横越野圈十年之久的自主硬派产品，全新BJ40内外饰有了翻天覆地升级，再保留原有方正造型基础上，增添不少个性化、时尚元素。
买车君注意到，不管是全新BJ40、豹5还是坦克家族产品，都吸引到众多车迷们轮番打卡，其中一名车迷告诉买车君：“就是为了这些越野车来的车展，各个价位现在都有了偏向越野的产品，很多车型的精致度超过我的预期。”
不管是专业越野定位，还是轻越野定位，随着用户需求逐渐多元化，越野、露营、自驾等休闲方式成为典型用车场景，“方盒子”们会越来越“卷”，福特Bronco被淹没在一众自主品牌硬派SUV之下，希望丰田也能够做出思考，毕竟明年要入华的全新普拉多也是“方盒子”造型。
记忆三：卖车才是首要目标
不出意外，2023成都车展从媒体日中午之后，摇身一变大型“汽车促销展”，各展台销售人员严阵以待，各馆之间的通道处小姐姐们不会放过任何一位过客发宣传单，如果说车企对于发布新车抱着“躺平”心态，那么对于卖车，那绝对是头等大事。
7、8月是传统车市淡季，车企们用降价促销的方式吸引消费者，降价潮同样蔓延到成都车展。飞凡汽车公布F7“限量钜惠季”限时政策，最高车价直减2万元，选装立减至高1.2万元，成都车展现场定车还有机会成为OPPO旗舰手机FIND N3 FLIP超前尊享用户。飞凡直接明牌了，高调告诉成都消费者，只要卖车，现场最值！
虽然定位低于智己LS7，但“小一号”的智己LS6搭载LS7都没有的全域800V技术，而价格呢，23万元-30万元的盲订售价可以说是给足了性价比。车展前夕，阿维塔发布阿维塔11鸿蒙版，现场喊着：50万元配置、100万元享受，而最终阿维塔11鸿蒙版的定价30万元起售，并且还直接给出5000元抵扣2.5万元的购车福利。成都车展开启交付的新款岚图FREE更是“卷”出天际，全系只推出一款售价26.69万元的配置，相比老款FREE，直接降价了6万多元。传闻40万元起售的方程豹豹5在看到隔壁坦克400 Hi4-T低于30万价格后，也将盲订价格确定在30万元-40万元区间。当然还有9.98万元起售的伊兰特、预售17.98万元的海豹DM-i、预售16万元-19万元的哈弗猛龙……
这是一届没有价格吐槽的车展，卷啊！
车企加码优惠幅度，经销商们更要卖力“拉客”。14号馆是豪华品牌包场，除了宝马展厅外，一众二线豪华品牌摩拳擦掌，路过14馆，沃尔沃、凯迪拉克请来的小姐姐们会不遗余力拽你进展台，就连风头正劲的新势力车企们，也拿出赤裸裸的补贴吸引用户，就比如理想汽车推出多地区优惠补贴，包括四川地区政府补贴金额1万元，5000元保养基金，江苏常州补贴8000元，保养基金可以折现为5000元现金，综合优惠最高可达2.3万元，永不降价的蔚来早在车展之前便开启清库存模式，针对一批库存90天以上的ET5车型，直接优惠2.4万元现金。
就连一向孤傲的保时捷展台上，销售人员一边为看车用户介绍新车，还要一边电话确认潜在消费者，一名销售用成都话讲着：“这价格可以了，您在车展之外肯定没有这么合适的价格。”
根据乘联会数据显示，8月1日-20日，乘用车市场零售94.7万辆，同比去年同期增长5%，较上月同期增长1%，这其中，车企多重促销举措和各地刺激汽车消费的政策，居功至伟。
但也有销售人员向买车君表示：“车展看车的人确实不少，但成交量并不多，大家就图个热闹，这么多选择也不会轻而易举定车。”
