许久没有新车上市的摩托莫里尼最近终于上市了品牌旗下的首款巡航车 CALIBRO坏小子700。分为两个版本，巡航版32800元，带边箱的旅行版34800元。摩托莫里尼之前的赛文佐和X-Cape拉力一直在同级中售价都属于偏高，而这次的坏小子的售价就已然是接近同级的价格水平了，目前实车已经到店，不过是不可试驾的状态，还是跟着照片看看车辆细节。
巡航版的外观大家明显感受到是一个典型的日系巡航车的味道，整体较为纤细的车身，前高后低的造型，较低的手把与较高的油箱，但是脚踏的位置还是要比本田CM的系列再稍稍往前一些的。
虽然整体的风格与CM500有着非常相近，但是摩托莫里尼本身的设计水平还是非常在线的，复古圆灯加上一个大小适中的头灯罩，一个黑色的小小风挡，像个莫西干发型。也是十分贴合“CALIBRO坏小子”这个车名的。
车上用料细节也是绝对属于进口水平的，仪表部分也是采用了类似黑旗500那种机械指针和液晶组合式的，这在巡航车里属于最符合车型气质的仪表的。而油箱部分的质感也确实非常棒，使用了进口级别的巴斯夫烤漆。
坐垫这边也是具有良好的手感，很厚实，而且后座可以拆卸，随时切换成单座Bobber风格。
坏小子700的动力部分也是比较熟悉了，693cc的直列双缸水冷四冲程发动机，最大功率55kw/8500r，最大扭矩68N·m/6500r，动力输出也是偏向低扭符合车型定位。
在车辆其他的软硬件配置上，坏小子700也是非常拿的出手，前正式41mm减震，前320mm碟盘搭配西户浮动卡钳。后255mm碟盘同样搭配西户浮动卡钳。博世10.3双通道A博世，博世电喷，盖茨皮带传动等等，也都成本不低。
3.48万元的旅行版如其名就像一些改装过摩旅需求的CM500一样，加大的车头罩，还有原厂的各20L的边箱，直接一步到位。
CALIBRO虽然在造型上算不上新颖了，但是凭借进口级别的做工还有莫里尼出口的质量把控，以及车辆细节塑造了精品感，对于那些喜欢CM500车型又觉得500级别动力不够的用户，摩托莫里尼的坏小子还是很有吸引力的。
