观点 | 何小鹏:中国出海分为五个阶段,要坚持长期主义

中捷之车 2024-07-17 77634人围观

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 日前,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在接受采访时表示,中国出海分为五个阶段,现在正在经历大型硬软件组合的阶段。何小鹏认为,现在的出海的变化不仅仅像以前一样,是以性价比为导向的产品,现在既有高性价比又有高科技的产品。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏

具体来看,何小鹏表示,改革开放以来,中国出海可能分为五个阶段,第一阶段是人才出海,出海出国出去学习;第二阶段的出海是以资源型、贸易型角度的出海,或者说一些简单的轻工业产品;第三阶段是一些重工业产品以及黑白家电;第四阶段与第五阶段分别是互联网、移动互联网或与科技相关的软硬件产品,现在正在经历的是大型硬软件的组合出海阶段。

在何小鹏看来,目前出海的变化不仅仅像以前一样以性价比为导向,现在既有高性价比又有高科技的产品。“过去中国企业出海,更多的可能是以生产关系的效率提升或者产品力的价格为导向。但中国新能源汽车产业在最近两年多的时间,实现了快速的增长,不仅仅来自生产关系的变化,更多是来自于科技赋予了生产力以及全球化的产品力在提高。”

他也建议,出海要坚持长期主义,才能做好;政策法规的稳定性是出海的一个重要考量,一定要找到一个稳定的市场实现规模化;出海应注重技术的创新,才有可能取得成功。

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今年3月,小鹏汽车正式进入德国市场

结合小鹏汽车在海外市场的布局来看,今年3月,小鹏汽车正式进入德国市场,并在当地推出了小鹏G9(图片|配置|询价)上市版和小鹏P7(图片|配置|询价)上市版两款车型,其中,小鹏G9售价区间为5.76万欧元至6.96万欧元。小鹏P7售价区间为4.96万欧元至6.96万欧元。

随后于5月进入法国市场,开始在德国销售小鹏G9和小鹏P7的上市版车型,其他车型原计划也将在未来几个月陆续推出。

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小鹏G9德国售价

此前,小鹏G9和小鹏P7已在挪威、丹麦、瑞典和荷兰北欧四国上市。未来小鹏还将进入包括意大利、英国在内的其他欧洲市场。官方指出,小鹏汽车目标于今年底在德国新能源汽车市场所在车型区间实现3%的市场份额。

据了解,小鹏汽车在欧洲地区目前主要通过完善经销商网络进一步落地销售战略。按照规划,5月份在德国开启销售后,小鹏汽车将与12家当地优质经销商合作,在德国24个零售点开展业务,包括展出和开放试驾。小鹏汽车目标于2026年底,将经销商数量增加至60家,零售点扩展至120个。

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