荣威D7 DMH,纯电续航103km,配204马力,值得入手吗?

中捷之车 2024-03-29 87826人围观
随着时代的发展,新能源汽车已经逐渐成为了趋势,各大车企也相继推出自己的新能源汽车,不过,在众多新能源汽车中,插电式混合动力车型凭借其可油可电的特性,受到了众多消费者的青睐。今天给大家介绍一款荣威D7 DMH(图片|配置|询价),它共推出4款车型,售价区间为12.58-20.02万元。今天以荣威D7 DMH 2023款 125超越版为例,来看看这款车的表现如何。
外观方面,整体采用“科技新优雅”的设计理念,融合了电气化元素,散发着未来气息,前脸类似于宽体造型,两侧大灯组由外向内延伸,内角边缘锋利。
车身侧面给人一种简洁大方的感觉,C柱方向溜背的角度比较大,看起来挺漂亮的,还在其车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,车身线条平直细腻。
车尾造型饱满,除了顶部凸起的小鸭尾之外,两侧尾灯组左右呼应,内部光源类似于水纹样式,夜间点亮辨识度明显,下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。
进入车内,黑色的内饰看起来比较稳重,方向盘采用皮质材质的多功能控制方向盘,并且支持上下前后调节。液晶仪表盘采用10.25英寸全液晶仪表盘,中控屏幕则采用12.3英寸的中控屏幕,内置ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测系统、手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙启动、远程启动、驻车雷达、后辅助驾驶级别、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊。
座椅方面,荣威D7 DMH座椅采用仿皮材质,座椅布局为2+3,主副驾驶座椅支持前后移动、高低调节、靠背角度调节、头枕调节、腰部调节,第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节,副驾驶座椅还支持头枕调节,前排座椅带有加热和通风功能,第二排座椅支持40:60比例放倒,增加了空间使用上的灵活性。
悬挂方面,采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,双独悬的底盘悬挂系统,在行驶中遇到坑洼不平的路面,可以有效过滤掉细碎的震动,使得车辆行驶更加平稳。
动力方面,搭载插电式混合动力 204马力永磁/同步单电机,其中发动机最大功率为82kW,发动机最大马力为112Ps,电动机最大功率为150kW,电动机最大马力为204Ps,电动机最大扭矩为330N·m,电动机总扭矩为570N·m,匹配1挡DHT变速箱,官方百公里加速时间7.9秒,WLTC综合油耗1.4L/100km,WLTC综合续航1250km,百公里耗电量13.9kWh/100km,配备21.4kWh磷酸铁锂电池,快充0.47小时,百公里加速7.9秒。
总结:荣威D7 DMH 2023款 125超越版,整体产品力表现到位,外观时尚,内饰稳重,动力充沛,操控感不错,续航里程长,售价12.58万元,在同级车型中,综合产品力表现到位,值得推荐。
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