具体到产品来看，这一次比亚迪元UP采用了全新的家族式设计风格，而给人的第一感觉是看起来很大，具备着不俗的颜值。另外，新车在细节处通过加入非常多横向的线条点缀，比如时下流行的贯穿式LED日间行车灯组搭配两侧细长的大灯组，也让整个前脸看起来十分前卫、精致，符合当下消费者的审美。
车身侧面的造型十分简洁，而且这一次新车也给大家配备了隐藏式的门把手设计，像这样的做法也能够有效降低风阻，此外新车在侧裙位置也采用了与车头相同的“M”字形装饰件，以此来形成呼应。
尾部的造型设计以圆润、简洁为主，像新车也使用了时下流行的贯穿式尾灯组设计。
值得一提的是，新车的尺寸为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。并提供四款颜色可选。
虽然该车的定位是一款入门级SUV，但进入车内可以发现并没有任何廉价之感，像车内也采用了黑+米双色搭配，配合上全景天幕的加持，也让整车内部会变得更加宽敞。
此外，中控台的设计也充满着浓浓的家族味道，12.8英寸的可旋转式中控屏幕+8.8英寸全液晶仪表盘也是比亚迪标志性的搭配。
而实体按键全部集成在换挡区域，其造型设计基本上与此前的比亚迪宋L保持一致，这一点值得表扬。
至于在动力系统方面，新车将提供两种动力输出版本，电机最大功率分别为70kW/130kW，最大扭矩分别为180N·m和290N·m，而在续航方面则分为301km和401km，只不过表现只能说中规中矩。
选择哪个版本最合适？
目前比亚迪元UP给我们提供了3个车型版本，但由于成本价格的限制，其实在配置水平上也能够满足日常使用，比如在最低配的301km领先型，像胎压监测、自动驻车、前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、LED大灯组、10.1英寸的中控屏幕、DiLink智能车机系统、车载KTV、8.8英寸的全液晶仪表盘、内置ETC、自动空调、热泵空调等都已经配备齐全，其实也能够轻松应付日常所需。
而10.98万元的401km领先型，其提升点主要集中在使用了更大功率大电机以及更大容量的电池，并且在配置上也略有提升，比如增加了侧气帘、内置行车记录仪、12.8英寸的中控大屏幕等，可见这个版本也是目前性价比最高的版本。
至于指导价为11.98万元的顶配版本，升级的地方主要集中在享受型的配置上，比如增加了胎压显示、车顶行李架、全景天窗、全车车窗一键升降功能、皮质方向盘、抬头显示系统、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节、车内氛围灯等。不过该版本还可选装厂家提供的智能选装包，内部还配备L2级别的智能驾驶辅助系统，以及更多享受型的配置等等。
总结
对于比亚迪元UP这款产品而言，虽然它看起来比目前市场上部分入门级的小型SUV贵了不少，但从其设计、内部用料、配置水平等多方面来看，很明显是属于一款走精品路线的新能源小型SUV，其实际的体验丝毫不弱于主流的紧凑级SUV产品。
