日前，备受消费者关注的比亚迪元UP终于迎来了上市，共推出3款车型，售价为9.68-11.98万元。
新车基于比亚迪e平台3.0打造，并在设计、空间、配置等方面进行了全方位升级，产品力在同级非常能打。那么，新车究竟有何亮点？未来市场前景如何？且听圈哥一一道来。
设计多了一些野味
第一眼看到元UP时，你会明显感受到新车的设计多了一些野味。具体来看，新车采用了全新的设计语言，一条黑色的饰板连接了两侧狭长的大灯组，再配合封闭式格栅，显得非常有辨识度。同时，前保险杠也采用了厚重的扩散器造型，多了一些时尚的元素。
来到车侧，半隐藏式门把手、别致的轮毂、悬浮式车顶等设计，也都比较讨喜。而前后的轮眉、侧裙下方的黑色饰板等设计，多了一些野性。尾部造型比较饱满圆润，搭配的是流行的贯穿式尾灯。此外，后包围造型也与前脸很好的呼应，主打一个野味。
空间有惊喜
在消费者关心的空间表现上，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。从对比图上，大家可以清晰感知到，元UP的身板介于元PLUS与元Pro。而从实际体验来看，身高185cm，95kg的圈哥坐后排，腿部头部均一拳左右。这样的空间表现，是不是很有惊喜？
配置越级，动力够用
打开车门，新车的内设计较为简洁，但质感却没有落下。一体式的运动座椅，融入了菱形格纹工艺，档次感一下就有了。同时，全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏的加入，科技感也没有落下。而水晶球头式的电子换挡杆也是一大加分项。
值得一提的是，新车在配置这块也是相当给力。尤其是部分车型配备了HUD抬头显示，在这个级别的车型中，绝对罕见，算得上越级打击对手了。
同时，像主驾驶座椅电动调节、DiLink智能网联系统、全场景数字钥匙、VTOL移动电站、手机无线充电、全景天幕、电动遮阳帘、L2级智能驾驶辅助系统等配置都没有落下，满足消费者更加挑剔的需求。
动力方面，元UP将提供最大功率分别为70千瓦和130千瓦的两种驱动电机，以及301KM和401KM两种续航版本可选。这样的动力以及续航，对于日常上下班代步是完全够用了。此外，在CTB电池车身一体化技术加持下，操控也得到了提升。
A0级SUV市场或洗牌
今年以来，比亚迪以“荣耀版”车型为推手，让“电比油低”成为了车市的主旋律。此番，元UP虽然不是什么荣耀版，但核心策略依旧没有变，同样是主打一个“电比油低”，加速新能源车迭代合资燃油车的进程。
作为比亚迪王朝全新的A0级纯电SUV，元UP带着使命而来。未来，元UP将与元PLUS组成双子星组合，共同在A00-A级市场上攻城拔寨，有效涵盖9-15万元这一价格区间。因此，除了以吉利缤越等为代表的自主燃油车外，诸如日产逍客、本田XR-V等传统合资燃油车也将与元UP直面竞争。
回到元UP产品本身来看，全新的设计语言、更加出色的空间表现、丰富的智能科技以及e平台3.0技术等加持，与同价位产品相比，优势不用多说。更关键的是，9万元级的入门价，直接切入到了传统A0级SUV燃油车的价格腹地，分流部分消费者群体问题不大，A0级SUV市场格局有望迎来重新洗牌。
