近日，小鹏P7(图片|配置|询价)i 702 Max鹏翼版也就是后驱鹏翼版正式上市，新车指导价格为28.99万元，上市立减4万元优惠变为24.99万元，正像此前的文章所述，这样的价格基本上创造了相对靠谱的主流车型中旋翼门款式的新低，显示出不错的竞争力，也算是打开了新的市场。
另一方面也显示出了小鹏P7i车型目前的尴尬之处，2024年堪称国产中高端纯电动轿车元年，大量友商推出了令人眼花缭乱的全新车型，都有着出色的竞争力，但P7i由于产品进度和节奏的问题并没有办法进行大幅度的更新，因此只能像这样花式的降价，更改配置以和对手周旋，其实多少显得有些无力。例如400伏平台，续航里程空间性能等方面其实没有办法彻底的解决，不太能跟得上对手的节奏。
外观内饰也不会有大的修改，对于本次的车型来讲，主要是增加了星暮紫和星辰蓝两款车漆配色，都算比较青春时尚的款式，不难受到消费者的喜爱。内饰部分则主打旋翼门并采用了翻毛皮车顶，Nappa真皮座椅等配置，双50瓦手机无线充电，香氛系统也都不会缺席。辅助驾驶方面既然是Max车型，当然也是双英伟达Orin X芯片，508Tops的算力，双激光雷达等配置，有着小鹏顶配的性能。
动力方面后驱版本最大功率276马力单电机，配86.2千瓦时锂电池组，CLTC工况纯电续航里程702公里，百公里加速6.4秒，直流快充功能充电功率175千瓦，相对于不断内卷的竞争对手，各种数据都已经没有了优势。未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
