该车型外观硬朗，灯组及整体造型极具辨识度，具有丰富的官方外观拓展硬件可供选择。车身尺寸为5010mm*1985mm*1960mm(含射灯行李架及外挂备胎），轴距2880mm。尺寸上妥妥中大型SUV级别，各方面维度均优于同级竞品。
接近角及离去角为27°，31°，纵向通过角27.3°，空悬最高时离地间隙达240mm，电池包离地高度为278mm-348mm（默认318mm），极大地保障了电池安全。
车顶射灯与行李架为一体化设计，拥有越级的载重能力，静态下载重300KG，动态载重可达80KG。适合多种场景的承载需求，如户外过夜，可在车顶安装车顶帐篷，睡3个成年人不在话下。
深蓝G318采用承载式车身结构，也就是说它没有底盘大梁。这方面的取舍还是很合理的，毕竟它的定位是偏向家庭为主，更好的空间更好的乘坐体验，比一年也用不上几次的硬核越野要实际的多。
不仅如此，硬件上，深蓝G318也是一点也不吝啬。R-EPS转向系统，全铝制前双叉臂+后多连杆，全系标配空气悬挂及CDC魔毯底盘，硬件水平可谓拉满。
动力上，深蓝G318搭载了深蓝超级增程2.0，1L油约可转换3.63度电，高配车型双电机四驱带电子差速锁，可实现坦克掉头，并且还自带拖挂资质。双电机四驱版本峰值功率185kw（后驱）+131kw（前驱），轮端峰值扭矩3800Nm（后驱）+2400Nm（前驱）。
在发布会上，60%的坡面是直接豪不拖泥带水地就爬了上去，我在现场直接把我看呆了。
