中国的冠军，世界的冠军
进入2024年，国内不少新能源企都在晒年终成绩单，作为新能源领军品牌，比亚迪以2023年全年销售302万辆的成绩单正式达成“中国的冠军，世界的冠军”这一成就，在全球新能源市场占据一席地。过去的2023年，全球每卖出5台新能源，就有1台比亚迪，全球每卖出3台混动，就有1台比亚迪。中国每卖出3台新能源，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。
时隔39年，中国企终于夺回了中国市场的销售冠军。中国工业发展70年来，比亚迪是第一个也是唯一一个进入全球企销量榜TOP10的中国品牌，同时也是TOP10中唯一市占率持续增长的企。2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，也成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的企，可以说比亚迪一手铸就了中国市场的销量奇迹。
在细分市场领域，比亚迪五网四品牌成了“全科状元”，海鸥、海豚、元PLUS、宋PLUS、秦PLUS、汉唐、腾势D9、仰望U8等多款型获得细分市场销量冠军，让比亚迪在各个价格区间都获得了不俗的影响力。
作为全球插电式混动技术的引领者，比亚迪插电混动型已累计销售超过320万台，是绝对的插混销量冠军。比亚迪纯电型则呈高速增长态势，2023年第四季度，比亚迪纯电销量超越特斯拉，登顶全球纯电动销量冠军。
销量背后是多维实力加持的底气
领先技术为冠军加码，2023年比亚迪发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，2024年初发布新能源智能化发展全新战略――整智能。背靠11大研究院，9万多名工程师和上千亿元的研发投入，比亚迪已积累了庞大且系统性的“技术鱼池”，累计申请专利超过4.8万项，2023年申请专利超过6700项，平均每个工作日27项。
规模化效应和全产业链优势扩大，冠军荣誉的背后，也是比亚迪秉持"技术为王、创新为本"的底气。一方面，比亚迪一直以来坚持贯彻长期主义，专注技术研发，在自主创新的道路上不断前进，构建起动态成长的“护城河”。另一方面，比亚迪手握自研三电核心技术垂直整合，可以通过全产业链和规模优势来获得同行业玩不具有的定价主动权，这便为比亚迪产品的售价创造了一个独有的优势空间。
世界看新能源，新能源看比亚迪。比亚迪新能源已进入全球78个国和地区，获得海外消费者认可。同时，比亚迪在积极进行海外布局，已在巴西、泰国等海外地区投建厂，拓宽并深化在海外各地的本土化合作。而比亚迪“出海舰队”的首航，标志着“国自运”时代正式开启，未来会有越来越多中国品牌走向海外。
