[ 新首发] 日前，江铃福特全顺V363迎来首发亮相。作为轻客领域的扛把子级别选手，新本次可谓是迎来了大幅度升级，不仅用上了当前乘用市场非常流行的双前脸设计，更是在配置层面迎来了优化，让这台轻客拥有更加高级、更加智能的使用体验。
『客运版』
『货运版』
『纯电版』
新提供两款前脸样式，两款型的整体设计风格类似，但在细节上有所区别。客运版型采用了镀铬点阵式中网，并在下包围处使用了镀铬饰条，使其看上去与江铃福特旗下的乘用型拥有较高的相似度。而货运版型则长了一张“皮卡脸”，很容易让我们联想到江铃福特Ranger型，相比乘用版本，货运版明显看上去显得更加粗犷一些。电动版型则采用了封闭式前脸设计，整体视觉效果更加简洁，颇具新能源的特色，辨识度相当高。
储物空间方面，可以看到，新依旧可以提供丰富灵活的选择，其中，长轴货的最大装载空间可达到15.4立方米，并且拥有5.25T的最大载重质量。不仅如此，新全有68处硼钢体加固，同时，测试标准、腐蚀标准均高于行业标准。
『客运版』
『货运版』
『纯电版』
进入内，全顺V363配备了12.3英寸双联屏，这也不禁让我们感叹，随着市场的不断发展，如今的轻客市场都已经卷到了如此地步。配置层面，新还将集成无钥匙进入、同行者4.0语音网联系统、360度AVM环景影像等。此外，新还配备了L2.5ADAS智能驾驶，用传感器、雷达、摄像头等设备随时感应并收集周围的环境数据信息，并结合导航地图数据进行综合运算与分析，可主动应对可能发生的危险，提升安全性。新还搭载了全新一代博世9.3ESP身稳定系统，使得驾驶过程更稳定。总，新在使用体验层面可谓是迎来了质的飞跃。
不仅如此，新的整体品质感也将得到进一步提升，比如，新将会拥有46dB的怠速分贝，内的乘坐感受得到优化。此外，新还将带来座椅加热、方向盘加热、主驾座椅8向调节（全系标配腰托）、智行App远程启动空调等功能。我们还了解到，新将会集成智能网联5G，在这台轻型客上，内人员可以体验到堪比用的日常体验。
动力方面，全顺V363将分为客运版与货运版两种款式，分别搭载2.3T柴油机与2.0T柴油机，其中2.3T版型配备的是福特PUMA第五代柴油发动机，与匹配的分别是原装进口采埃孚8AT变速箱和麦格纳7MT变速箱。新的0-100km/h加速时间预计在10秒左右，油耗预计在7.5L/100km。此外，全顺V363还将采用RAS空气悬架，可通过中控一体屏调节气囊高度，显著提升了用户驾乘的舒适度和操控性。纯电版型配备来自宁德时代的100kWh电池，续航可达320km。此外，新还将提供“脱困C挡”，能够进一步提升辆的通过性。
●编辑总结
曾经，驾驶轻客型无疑是相对比较“无趣”的，因为这些功能属性较强的型并不会带给你丰富的科技配置。不过如今，这台全顺V363型已经向我们展示了未来轻客市场的发展方向――轻客型也要更加舒适、更加高级、更加安全，甚至连当前热门的双联屏设计、智能驾驶、语音交互等功能都得到了引入。相信对于那些长年与轻客为伴的驾驶员来说，这些提升无疑是一个好消息，让他们也可以拥有堪比乘用驾驶员的舒心用体验。（文/杜安迪）
