然而越是这种时候，作为消费者越应该搞懂自己的需求，如果预算在10万元，还要兼顾家用，燃油车或许依然是更好选择。
理由很简单，选这个级别车型的消费者，基本都是家庭中的第一台车，而市面上这个价位的新能源车型很少，要么是紧凑级轿车、或者小型纯电车，日常代步还行，一旦长途自驾，那么舒适性、通过性都表现一般。
而燃油车呢，近两年在新能源汽车影响下，价格一再下探，10万元能够买到的车型选择丰富，尤其是SUV车型，更适合家用，并且这类型的SUV，燃油经济型表现还不错，所以花同样的价格，买电车可能用个3-5年就该换车了，而燃油车用个5-7年也不会有太大问题。
就拿最近上市的第二代长安X5PLUS、第二代长安X7PLUS为例，其中第二代长安X5PLUS是一台运动紧凑级SUV，虽然前身是欧尚X5，但是新车继承了长安汽车的“纵横万象”设计语言，通过“魅动红S标+前唇装饰”、“高彩度线形装饰+碳纤维纹理”运动套件等十余项外观升级，主打年轻运动。
同时第二代长安X5PLUS内饰采用“黑+红”强弱对比麂皮拼接的中控台软包设计，将舒适触感和运动氛围拿捏得恰到好处，10万级唯一搭载前后独立悬架、10万级唯一搭载红外双摄人脸识别系统、10万级唯一实时显示红绿灯状态倒计时信息等越级配置，比同价位电车更加实在。
关键是，第二代长安X5PLUS价格只要9.19万元-11.09。
另外还有主打家庭用车的7座SUV第二代长安X7PLUS，新车采用了前脸龙鳞至尊格栅、搭配全新19寸大轮毂呈现出大气感，内饰也采用了豪华宽距中控、开放式换挡面板、双联一体式大屏等提升豪华品质。
空间方面，第二代长安X7PLUS拥有4745mm*1870mm*1720mm的车身尺寸，以及2786mm的轴距，采用7座布局，空间灵活多变。
配置上，12.3英寸中控大屏、自动挡车型全系标配的电子换挡等，以ACC自适应巡航系统，则是能够全方位的提升家庭用车安全。
关键是，第二代长安X7PLUS指导价也仅需要9.39万元-12.89万元。
更值得一提的是，第二代长安X5PLUS、第二代长安X7PLUS都搭载了长安备受认可的蓝鲸动力，蓝鲸新一代NE 1.5T压发动机和7速湿式双离合变速器搭配，不仅能带来最大188匹马力，300牛米峰值扭矩的输出，还能拥有百公里7L左右的油耗表现。
不得不说，新能源市场的卷让燃油车也思考着如何破局，如何提升竞争力，这未尝不是一种反扑，尤其在刚刚过去的1月份，长安CS75PLUS就重新夺得了销量第一的位置，如今又是两款车型换代，在10万级汽车市场，它是有能力和新能源汽车抗衡的。
