文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 日前，梅赛德斯-奔驰集团（以下简称“奔驰集团”）公布了2023年财务业绩。数据显示，2023年奔驰集团经营收入为1532亿欧元，同比增长2.1%；全年实现息税前利润约197亿欧元，同比微跌3.9%。净利润为145.31亿欧元，同比下降1.9%。
2023年奔驰集团经营收入为1532亿欧元，同比增长2.1%
官方指出，得益于高盈利能力、高现金转化率和较低营运资本，奔驰2023年工业业务自由现金流同比增长39%，达到113亿欧元；工业业务净流动资产同比增长19%，达到317亿欧元。
此外，奔驰全年在房地产、厂房和设备方面的投资总额为37.45亿欧元；研发支出达到99.96亿欧元。
2023年，奔驰乘用车板块调整后销售回报率（RoS）为12.6%
财报显示，2023年，奔驰乘用车板块调整后销售回报率（RoS）为12.6%，轻型商务车板块调整后销售回报率为15.1%，移动出行的调整后股本回报率（RoE）为12.3%。
得益于强劲的现金流表现，梅赛德斯-奔驰集团计划回购价值高达30亿欧元（合32亿美元）的股票，进一步采取措施奖励股东。
梅赛德斯-奔驰乘用车业务2023年共销售204.41万辆，与2022年基本齐平
销量数据显示，2023年，奔驰乘用车和轻型商务车销量累计约249.2万辆，同比增长1.5%；纯电车型销量约24万辆，同比增长61%；纯电轻型商务车销量约2.3万辆，同比增长51%。
分业务板块来看，梅赛德斯-奔驰乘用车业务2023年共销售204.41万辆，与2022年基本齐平，其中梅赛德斯-迈巴赫增长19%、G级增长11%、梅赛德斯-AMG增长4%；高端车销量为32.83万辆；纯电动车型（24万辆）占总销量12%，奔驰集团计划在2030年之前将占比提高至50%。
参考来看，2022年梅赛德斯-奔驰乘用车全球共计交付新车204.39万辆，其中纯电动车型为11.78万辆，同比增长124%，但仅占总销量5.8%。
纯电轻型商务车销量约2.3万辆，同比增长51%
奔驰轻型商务车业务2023年销量为44.78万辆，同比增长8%，创下历史新高。其中，纯电轻型商务车销量约2.3万辆，同比增长51%。全年营收同比增长17.8%，至202.88亿欧元，调整后息税前利润飙升近59%，达到约31亿欧元。此外，奔驰出行业务的新业务增长7%，达到约620亿欧元；调整后股本回报率12.3%。
奔驰预计，2024年乘用车销量和营业收入将与2023财年持平
对于2024年的预期，梅赛德斯-奔驰认为，全球经济形势和汽车市场将继续充满非常高的不确定性。其他供应链制约，特别是某些关键零部件的紧缺，仍将是一个重要的风险因素。
奔驰集团预计，在2024年乘用车销量和营业收入将与2023财年持平，集团息税前利润预计略低于上年水平，乘用车业务的调整后销售回报率将降至10-12%，而商务车的调整后销售回报率将降至12-14%。集团工业业务自由现金流预计也将略低于2023财年的高水平。
2023年全年，在中国市场累计交付约76.5万辆新车
值得一提的是，聚焦中国市场，2023年全年，奔驰在华累计交付约76.5万辆新车，与2022年交付水平基本持平。
官方指出，在提速“全面电动”、构建可持续豪华出行的愿景下，2024年梅赛德斯-奔驰将延续“油电双行”的策略，为中国市场带来超过15款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和新一代产品。
其中，新能源汽车矩阵方面，纯电车型年度交付超翻番，插电式混合动力车型再次领跑豪华汽车市场。高端豪华产品矩阵中，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。核心豪华产品矩阵方面，长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长。
作为汽车的发明者，奔驰在电动化转型道路上还在加速奔跑。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，2024年，奔驰将推出包括全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV、全新CLE家族、新一代EQA及EQB SUV在内的多款产品。
