通用汽车公司（General Motors Co.）聘请了一名前特斯拉股份有限公司（Tesla Inc.）高管来管理其电池业务，因为这家底特律汽车制造商正努力解决阻碍电动汽车产量的制造问题。
通用汽车周四在一份声明中表示，Kurt Kelty将专注于制定通用汽车的端到端电池战略，包括原材料采购、新存储技术投资和电池创新产业化。他将向通用汽车总裁马克·罗伊斯汇报工作。
通用汽车一直在从西海岸科技公司聘请经验丰富的高管，以努力在电动汽车领域与特斯拉以及苹果股份有限公司等软件巨头竞争。该汽车制造商去年聘请了Mike Abbott，他领导了一个负责苹果云计算的团队。
凯尔蒂在特斯拉工作了11年，在领导与松下就开发该汽车公司内华达州大型工厂进行谈判后，于2017年离职。在此之前，他曾在松下工作，是该公司美国电池研究实验室的创始人兼主任。
这一经验可能会对通用汽车派上用场，通用汽车最近才开始提高电动汽车的产量，并一直在努力解决装配厂的自动化问题。该公司表示，将电池组装成模块和电池组的操作很难进行大规模生产。
通用汽车去年希望使用Ultium电池组生产和销售约7万辆电动汽车，但只销售了约1.4万辆。
最近，Kelty是电池材料公司Sila Nanotechnologies股份有限公司的副总裁。
