这不，经过升级的全新M-NV来了，它来自有着20年合资历史的车企——东风本田。东风本田的金字招牌在油车界可谓无人不知，江湖更是流传着“买发动机送车”的美誉。在新能源时代，全新M-NV同样也在捍卫着东风本田的光辉形象。
定位15万级纯电SUV的M-NV，虽然没有了发动机的轰鸣，然而在动力表现上却更为强悍。全新M-NV搭载了一台最大功率160kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电机，参数看齐燃油车2.0T的水准，更是强于一众同级别的新能源车型。得益于电机的极速响应和东风本田的成熟调教，这台M-NV的百公里加速仅需要7.4秒。尤其在运动模式下，M-NV的动力不仅响应极快，同时后劲十足，高速100km/h以上的再加速也让人得心应手，这样的动力表现，简直是东风本田发动机在新能源领域的翻版，妥妥的第一梯队。
新能源车型除了电机之外最重要的部件就属电池了，全新M-NV搭载了磷酸铁锂刀片电池，其采用CTP技术，磷酸铁锂电池在热稳定性和安全性方面有着天然的优势，配合刀片电池独特的电芯和箱体结构，以及全时域热事故感知系统，能够全天候监测和守护电池组，最大程度内杜绝电池起火爆炸等危险情况的发生，保障车内外人员安全和财产安全。
在电池容量上，全新M-NV也毫不吝啬的配上了58.69kWh的大电池，让这台车的CLTC工况续航达到了500km。一周一充完全能满足绝大多人的通勤需求。即便没有安装家用充电桩，外出快充补能从30%充到80%不到30分钟，也就是逛逛超市或者吃顿饭的时间，全新M-NV已经满电待出发了，用车无需焦虑。此外，新车还增加了对外放电功能，可提供220V电源，最大功率支持3.5千瓦，可以满足包括电磁炉、烤箱、烧水壶等在内的各种电器，外出露营轻松满足各种用电场景。
当然，光三电系统强悍还不够，全新M-NV还在配置上进行了全面升级，全系两款车型标配了贯穿式LED前大灯组和车外情感交互灯、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电功能、带空气过滤功能的自动空调、前排座椅加热、前后排贯穿式侧安全气帘、12V蓄电池智能补电等功能，做到了“入门即高配”，因此即便选择低配车型也有非常完善的用车体验。
面对智能互联的需求，全新M-NV搭载了全新一代的人工智能车机系统，可以通过USB、WIFI、蓝牙等多种方式与手机互联，并实现远程车控，提升用车体验。智能语音交互除了能准确识别各种指令之外，还支持多种方言，体现了大厂的人文关怀。
当然给力的不仅仅是配置，从购车成本上，我们可以简单算一笔账，以14.98万元的M-NV尚骋版为例，不少地方能给出3.5万甚至更多的现金优惠，裸车价格只需要11.48万元甚至更低，新能源车型免购置税，只需要一个保险及上牌费用就可以上路了，这也就意味着新车的落地价格只需要12万出头，而且现在还有充电桩免费送装/2000元充电费赠送的官方政策。
而同样的价格在燃油车方面，由于还有购置税，因此12万落地价格只能选择一台裸车10万左右的车型，要么选择合资品牌的车型，动力不强、智能化配置缺席，要么选择自主品牌车型，可靠性方面存疑。而且燃油车型不仅驾乘体验方面没法跟动力表现比较亮眼的M-NV比，更主要的是面临着后续用车成本上的巨大差异。
在用车成本方面，全新M-NV更是省钱省心的好手。在目前的油价下，燃油车的每公里燃油成本至少在0.6元以上，而作为纯电车型的全新M-NV，每公里用电成本甚至可以低至7分钱，几乎为燃油支出的十分之一。在年均2万公里的行驶里程下，仅此一项就可以轻松节省1万元以上。开得越多，省的越多，甚至当行驶里程来到30万公里，已经可以省下一辆全新M-NV。
除了补能费用上的巨大差异，我们再来看看日常保养，相比燃油车纷繁复杂的保养项目，作为纯电车的全新M-NV可就简单多了。除了各项检查之外，全新M-NV只需要每60000km或每3年更换减速器油，每200000km或者10年更换冷却液，每年更换空调滤芯，每3年更换制动液就行。全新M-NV每年的保养支出相比动辄几百上千的燃油车，简直可以忽略不记，还避开了各种养护套餐的推销，不仅省钱还更省心。
而保险方面，全新M-NV的保险费用与同价位的燃油车并无二致，因此保险费用上的差距可以忽略。综上也可以看到在用车成本上，纯电的全新M-NV拥有碾压燃油车的优势。
当然，作为耐用消费品的汽车，产品实力除了产品本身，还体现在售后服务上，由于全新M-NV背靠东风本田的强大实力，有着遍布全国的售后服务网点，这是很多新能源品牌甚至燃油品牌望尘莫及的。不仅品牌、服务靠谱，零部件的供应也更有保障，避免了买车之后人去楼空、零部件短缺无人问津的窘境，而且全新M-NV有3年/12万公里的整车质保，三电系统的质保更是长达8年/15万公里，轻松缓解了用户的后顾之忧。
