12月24日，极氪007在极氪智慧工厂（梅山）驶下生产线，代表着这款车完成量产下线的重要里程碑。据悉，新车将于12月27日正式上市，并于1月1日开启交付。此前，新车已在广州车展开启预售，预售价为22.99万起，在预售48小时之后订单量已经突破2万台。那么，这台被寄予厚望的新车型，具体表现又如何呢？
外观亮点有哪些？
外观设计层面，极氪007由Stefan Sielaff团队亲自操刀，采用Hidden Energy极简主义豪华外形设计语言，前脸线条偏向圆润，前舱盖两侧还设计有隆起的筋线，两侧前大灯采用细长的造型，科技且时尚。车顶能够看到激光雷达，意味着新车支持高阶辅助驾驶功能。
据官方表示，极氪007还将搭载90英寸ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，支持自定义灯语设置，带来革新的灯光交互体验，这也让不少网友直呼：这是要干掉奥迪灯厂的节奏啊。
下包围部分，新车采用扁平的进气口设计，中间加入黑色蜂窝状结构进行装饰，进一步增强了车头的层次感，同时也带来了一定的运动气息。
车身侧面来看，极氪007采用趋于猎装轿跑式车身，线条感显得比较流畅，贯穿式腰线也让车身显得更为修长大气，隐藏式车门把手也没有缺席，从而优化车辆的风阻系数。车身尺寸方面，其长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，定位中型车。
为了满足用户需求，极氪007还提供了多种车漆可选，包括曙光棕、晴空蓝、云霭银、烟雨灰、皎月白、极夜黑等六种配色，而这次的黄色配色，很有可能是未来一个特别版车型。
车尾部分，极氪007也采用了当下流行的贯穿式尾灯组，中央加入品牌LOGO，从而提升尾部视觉层次感。下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及内屏的牌照框，两侧还集成有扁平的雾灯，整体设计简洁大气。
智能化水平入不入流？
至于车内，极氪007也基本没有让大家失望，基于“Hidden Energy隐藏能量”的设计理念，在营造开阔空间感的同时，还更注重用户的舒适感官体验，尤其在用料上颇为讲究，据官方表示，其座舱软内饰选用低碳环保的可再生材料，包括可100%回收的Shadow织物、水性PU革和麂皮绒等面料，顶棚采用Microfiber超纤绒，温软触感更提升了用户的舒适体验。
中控区域，极氪007配备有35.5英寸AR-HUD、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏，三向屏幕转动，能够满足不同场景需求。而且，其搭载8295智能座舱计算平台，据说这是目前性能最强的座舱芯片之一，用于AI学习的NPU算力达30 TOPS，同时首次应用AI大模型技术，带来极氪车载人工智能KR GPT，打造全场景智能交互体验。
此外，极氪007的座椅也采用Nappa全粒面头层真皮，配合内饰的双缝线设计，以及车内的金属色衣帽钩、奢品眼镜盒等，精致感满满。此外，还将配备21枚扬声器7.1.4杜比全景声高级音响系统，为用户带来更高级的沉浸式享受。
辅助驾驶功能方面，极氪007将会采用由Orin X智驾芯片加持的“全栈自研高阶智能驾驶辅助系统”，配备1颗激光雷达，12颗高清摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，交付即可实现全国高速NZP。
动力性能有多“卷”？
动力方面，极氪007基于800V架构打造，将配备极氪001FR同款碳化硅后电机，并提供单电机和双电机版车型可选，其中单电机功率可达310kW，0-100km/h加速时间5.4秒。而双电机版本的前后电机功率分别为165kW和310kW，最快0-100km/h加速时间2.84秒，性能表现值得期待。
续航方面，极氪007标准续航版CLTC综合续航688km；超长续航版CLTC综合续航870km，并且支持高压快充，充电15分钟续航增加610km。
定价够不够诚意？
目前，极氪产品线所在的价格区间，产品众多，竞争激烈，在各家厂商都纷纷打“价格战”的当下，动辄三四十万的售价显然不具备太多优势，因此要想在销量上赢得大幅增长，并非易事。而从极氪007的预售情况来看，似乎很受消费者欢迎，不少网友表示这款车型或将解决目前极氪的销量瓶颈。
不过话说回来，在中型/中大型新能源轿车领域，像比亚迪汉EV的起步价已经打到了20万以内，而且本身有着更扎实的用户基础和口碑积累，而极氪007的优势更多在于产品层面，尤其在性能、智能科技、充电续航方面比较突出，如果新车最终的上市价格能够再降一降，最好能到20万左右，还是有一拼的。
结束语：
