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●新车简介：
星纪元 ES由全球知名设计师史蒂夫·尤姆（Steve Eum）打造，采用“风之美学”的外观设计理念，前脸是独特的风羽蝶面设计，还有流行的贯穿式灯组和ISD智能交互灯（顶配车型），很前卫，科技感和辨识度都不缺。
侧面是低趴、溜背的车身造型，凤羽流线型腰线视觉感十分优雅，采用了隐藏式门把手。另外，整车的风阻系数仅为0.205Cd，还有19英寸轮圈、6活塞全铝卡钳（前轮）、可升降电动尾翼等硬核装备，增添了不少运动气息。
车身尺寸方面，星纪元 ES的长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm，长轴距特征十分明显，比比亚迪汉要长80mm，与极氪001相近。
车内是环抱式设计风格，配备了15.6英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、双幅式方向盘等，采用怀挡的换挡方式，科技氛围浓厚。中控屏的分辨率为2.5K，内置8155芯片，首搭讯飞星火认知大模型，支持5G网络，语音助手能够实现语音连续识别和四音区控制。
配置部分，新车标配前排座椅通风/加热、内置行车记录仪、后排液晶显示屏、DOW开门预警、50W手机无线充电、自适应巡航等。新车还将座椅调节按键，放置在门板位置，使用方便，配备了采用双层隔热膜和镀银工艺的晴风双层镀银天幕，防夏季暴晒。
更硬核一点，星纪元 ES全系标配空气悬架和CDC动态悬架阻尼控制，不仅支持悬架高度的调节，还能根据不同工况调整悬架软硬。新车还标配了地平线增程3芯片，拥有5个摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波雷达。顶配车型上升级成12个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达+1个激光雷达，算力支持升级到双英伟达Orin+X，算力更强大。
星纪元 ES提供单电机后驱和双电机四驱两种布局。其中单电机版本最大功率分别为185kW和230kW，双电机版本则分别为123kW/230kW，0-100km/h加速达到3秒级。
续航选择也很丰富，Air标准续航版CLTC续航里程为570km；Plus标准续航版CLTC续航里程为605km；Max长续航版CLTC续航里程为720km；Max+超长续航版CLTC续航里程为905km；Ultra四驱性能版CLTC续航里程为650km。
星纪元 ES颜值不错，配置丰富，3米长轴距，空间有保障，上市后将与同级别的比亚迪汉、智己L7、蔚来ET7等展开竞争。
