2023年广州车展上，北京现代一改之前的改款节奏，直接带来了第十一代索纳塔，以寻求销量上打开新的突破口。距离索纳塔上一次换代，时隔仅3年多时间，打破了原有的6年一换代规划，也表明了北京现代对于国内市场节奏的跟进。新车预计将于2024年1月开启预售，2024年3月上市。
先来看看外观，新车基本延续了海外版车型的设计风格，主要的亮点个人觉得体现在N Line车型上，更年轻、个性成为其显著的特征。前脸部分，比较显著的特点有二点，一是配备了当下十分流行的贯穿式LED灯带，科技感、前卫感更浓郁。二则是较大尺寸的梯形进气格栅，配合上分体式大灯的设计，在设计上更显年轻、动感，N Line车型的大量黑化处理更进一步强调了这种运动风格。
侧面来看，新车采用了与前脸运动风格相匹配的溜背式设计，并且侧面的腰线锐利且凌厉，也更符合其运动的风格。值得一提的是，现场实拍的N Line车型有诸多特有标识，还提供19英寸的双五辐轮圈可选，颇有几分运动轿跑的风格。
新车的尾部同样出彩，N Line车型两侧造型锐利的贯穿式尾灯，配合上小尾翼的设计，再辅以黑色标识及双边共四出的排气布局，增添辨识度的同时，让其的运动氛围达到顶峰，颇有几分性能车的感觉。
内饰部分，双12.3英寸屏幕采用联屏设计，符合当下的主流的审美，遗憾的是其曲面的设计并没有那么协调，更多呈现出折线的效果。现场的N Line车型内饰采用黑色为主色调，辅以红色点缀，进一步体现其运动感。座椅上的“N”标识以及材质也更显其运动感。配置方面，新车将采用全新样式的三幅式多功能方向盘，同时还有BOSE音响系统等。
动力方面，根据已曝光的申报信息，新车将继续提供1.5T、2.0T两款发动机可供选择，其中1.5T发动机的最大功率为125千瓦，2.0T发动机的最大功率为184千瓦。
三年多便直接迎来换代，在北京现代的产品发展史上并不多见，可见对于市场的快速变化，北京现代也在积极调整自身的产品策略，以更好的满足市场所需。只是，第十一代索纳塔毕竟仍是“油车”，想到回到巅峰有一定难度，如若定价更符合当下“卷”的趋势，或许会比在售车型卖得好一些。具体新车的消息，我们将持续关注，带来最新的报道。
