作为SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的又一款重磅级战略产品，同时也是该架构下的旗舰级产品，X9集小鹏最新智驾科技于一体，从产品设计到产品性能彻底打破过往市场对于 MPV 车型的传统偏见，以新品类的全新产品体验，创造出“下一代超智驾大七座”。
何小鹏在本次发布会上现场表示，“一直有鹏友问我们，小鹏什么时候能有一台承载大家庭梦想的车型。一个大家庭需要一台什么样的智能电动汽车，一台好看、好开、好坐、好装的全能产品应该如何打造。之前我也在思考这个问题，在我们拥有扶摇架构之后，这个问题有了答案。今天我们交出的答卷，就是扶摇架构下的旗舰车型，小鹏X9”。
独创的星舰设计语言，塑造美学新纪元
打破现有MPV的中庸“方盒子”造型，从设计之初，小鹏X9基于未来科技塑型，设计围绕技术进化，以跟随人的行动与交互为初衷，在产品设计上展现出带有温暖与有趣的设计感悟，为人们呈现下一代MPV车型应有的比例与姿态。
小鹏X9整车采用星舰设计语言，通过锋芒外露的边锋折线带来激进而优雅的车身线条，勾勒出家庭智慧出行新物种。突破性的采用了21°倾角的A柱，同时在不影响后部空间的前提下，大胆的采用了23°大倾角后风挡的溜背造型，配合全车17处的低风阻设计，实现了0.227Cd的超低风阻，带来非常优异的能耗和续航表现。
魔变超大三排空间，不止舒适更享安全
作为一台MPV车型，宽适的车内乘用空间必不可少。小鹏X9拥有同级领先7.7m²套内面积，是实实在在的阔气“大户型”。此外，X9第二排标配带中央通道的舒适沙发，拥有同级领先的180mm中央通道，轻松实现车内二三排走动。除了通过中央通道上到第三排，我们也配备了从车外一键便捷进出三排的功能，X9第二排座椅拥有同级领先的1100mm超长电动滑轨，搭配无与伦比的超大进出空间高度，让您进入三排无需低头，一键便捷进出、从容优雅。
行业首发第三排靠背&头枕电动无极调节，靠背0-176°电动无极调节，几乎可以放平，完全满足不同身型家人的坐姿需求。同时，三排乘客可独立控制空调，配备了顶部、脚部出风口，拥有专属的充电接口与杯托，让您常用物品随取随用。通过对X9后部空间和功能运用了重大的工程突破创新，从此MPV第三排从“将就”进化到“好用”，让家里每个人都愿意坐第三排。
除了宽敞、自如的活动空间”和“灵活收纳的大沙发”，代表“家庭豪华舒适”的大冰箱、大彩电、大音响我们也一个不漏：X9配备行业首创的冷热一体式电动开闭冰箱，0-50℃宽泛调节，拥有同级领先的10.8L容积，可容纳8瓶570ml矿泉水。此外，更突破性地把“中央空调”装进了车里：X9将搭载微气候新风系统，全球首发环绕式静感柔风空调，6000+微孔环绕天幕，每一缕微风柔若无感，有温感，无风感，呵护老人孩子健康，不论季节，家的气候始终随你所变。
不止拥有灵活多变的大空间，更有十足安全感：基于纯电技术平台开发的X9是全球唯一量产的前后一体式铝压铸MPV，后地板压铸力达到12000吨，车身强度更高。在88km/h高速尾部碰撞下，仍然可以做到碰撞力不侵入第三排座舱，全方位保障全家出行安全。
行业唯一主动后轮转向，灵动驾控、潮流智能两不误
小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8m，甚至比“灵巧”的微型车的转弯直径更小，彻底消除了传统MPV“开大车”、“不好开”的驾驶感受。后轮转向的配备，一方面是让车开起来更灵活，5.3m的大车也可以做到像4.3m的小SUV一样灵活，另一方面、后轮转向带来的更是行驶更稳定更安全，中低速避障后轮反向转动更快捷灵活，高速变道超车后轮同向转动更稳定安全，极限工况下，因后轮可单独控制，也能极大降低车辆失控的风险；同时后轮转向还能为辅助驾驶赋能，极大地提升自动泊车的效率。
双腔空悬则是兼顾舒适、驾乘及便捷性的利器，也是家庭MPV的底层需求。小鹏X9配备了智能双腔空气悬挂系统，最大调节范围可达90mm，用户可手动选择不同的档位改变车身高度，进而提升续航能力、通过性、操控性等。智能双腔空气悬挂系统还可实现舒适的震动过滤，可在毫秒内做出响应、自动匹配适当的阻尼并调整，融合车辆上多个传感器信号，可有效提升高频低幅、细碎振动的隔绝优化，无论是平整的柏油路，还是坑洼的碎石路，底盘均能高效过滤路面的振动，将细碎的颠簸有效隔离，为车辆带来更平顺的行驶体验。
得益于XNGP的加持，X9具备远超同级的强大智能辅助驾驶能力，无论是高速还是城市出行，都能给驾驶者全方位的省心和安心，真正实现了“全家都能开、女主人也爱开”。
伴随着小鹏X9的正式发布，小鹏汽车的全智驾产品矩阵也得到进一步完善。在未来发展规划中，小鹏汽车依然坚持科技为先的主导思想，坚持饱和式研发投入，构建全栈自研的核心能力。在用车需求日趋个性化与多元化的当下，小鹏汽车会持续以用户为导向，力争以领先智能科技刷新行业标准。
文/周晶
