10月25日，2023日本移动出行展拉开了帷幕。腾势汽车作为中国唯一一个豪华品牌，携旗下重磅车型腾势D9亮相，引发日本媒体与民众强势围观。曾几何时，中国品牌在中国本土车展都难说顶流。现如今，腾势出海，万人空巷。
腾势自从2022年开始重新进入市场，刚刚推出腾势D9就迅速在国内市场获得了认可，销量迅速提升至万辆以上水平。以前，能够无压力达到这一水平的MPV车型，有且只有别克GL8。
强大的产品，往往离不开前瞻的理念，其中不仅有尖端科技，还有深度挖掘消费群体需求、完备贴心的售后服务等。可以说，腾势D9的迅速成功，让腾势汽车再度充满了信心。
进入2023年后，腾势汽车加快、加大了出海力度。3月份登录泰国曼谷车展，9月登录慕尼黑车展，10月登录此次日本移动出行展。后面，腾势出海的动作只会越来越快，越来越多。
日本移动出行展的前身是有着70余年历史的“东京车展”，一度被认为是亚洲最顶级的国际车展，向来有着“亚洲汽车风向标”的美誉。本届开始，东京车展正式开启了转型的步伐，更加注重电动化、智能化等新技术在内的未来智慧出行。
腾势汽车作为中国乃至世界新能源车领导者比亚迪和奔驰共同缔造的新能源豪华品牌，他们所坚持的一直都是只提供新能源豪华汽车的战略定位。
腾势D9本次亮相引发了万人空巷，展台被里三层外三层团团围住。此次腾势D9亮相，日本知名媒体人加藤博人甚至直接选择下定，原本钟情于丰田埃尔法的它，被腾势D9所展现出的智能座舱水平折服。相比丰田埃尔法，腾势D9可以更好地让他照顾家人，更能满足它对豪华MPV的追求。
这只是一个小的缩影。在国内市场，以腾势D9为主的新能源MPV车型正在对传统的MPV市场格局进行重塑。腾势D9就是那台颠覆了几乎所有人都认为无可撼动的市场，让国人重新认识了豪华MPV应有的素质。
在短短不到一年的时间里，腾势D9就已经收获了10万＋用户，连续9个月蝉联30万以上豪华MPV销量冠军， 年保值率高达93%。
2023年仅仅可以说是腾势出海的元年，未来他们的步伐只会越来越快，越走越稳。在强大的集团领先技术的赋能下，未来腾势不仅只有腾势D9走出国门，腾势N7、腾势N8等车型也将进入世界各大主流市场。
不得不说，腾势汽车的重新崛起让中国汽车工业在世界舞台上拥有了属于自己的新名片，也再一次让世界汽车工业看到了来自东方的耀眼光芒。
汽车电气化转型浪潮从十年前开始吹动，到今天已经席卷全球。未来，汽车电气化浪潮只会加速翻涌，奔流向前。腾势汽车作为中国汽车工业的一面崭新的、鲜明的旗帜，已经在世界舞台上找到了最合适的位置插了下去。未来，代表中国的腾势在走向全球的进程中不可避免地会与传统老牌车企有所竞争。相信腾势势必会凭借强大的产品竞争力而屹立不倒，这才足够彰显我中国民族汽车工业的英雄本色！我们早已整装待发，即便枪林弹雨，道路泥泞，我亦向往之！（文 车视界科技 李亮）
