从官图来看，新车依旧延续传统轻卡的基本设计，驾驶舱为双门布局，并采用高强度车架构建，上下为双色设计，大灯采用LED光源，因为是小排量混动车，所以其前格栅的进气＆散热口也比较小。另外得益于出色的空气动力学优化，该车风阻系数也降低到了0.42Cd，这对于一台轻卡是非常杰出的数据。
在内饰部分，洗车延续欧标驾驶室设计，配备有多功能方向盘、悬浮式中控屏、电子手刹、以及旋钮式换挡机构，操作门槛也比传统柴油手动挡的轻卡更低。此外，新车还配备有电子车身稳定系统、X-EPS电动助力转向、倒车雷达等安全＆驾驶辅助配置。
动力方面，该车将搭载一台1.5T发动机，并配混动专用的刀片电池，以及一体式的扁线电机驱动桥，其峰值功率可以达到150kW，0-50km/h加速时间仅5.5s，整车综合工况油耗9.2L/100km。
