大家好，一年一度的中国汽车保值率风云榜即将揭晓，这一年来的变化不小，国际局势依然导致油价居高不下，而疫情的结束似乎也并没有让大家紧张了三年的心有所放松，不少汽车厂商相继宣布退市，似乎国内的汽车市场正迎来艰难的时刻。不过随着近期整体环境的明显好转，消费者信心的增强，国内的汽车产销量似乎有再次突破历史新高的趋势。基于这样的复杂背景影响下，咱们的保值率风云榜其实也将会有所体现。当然，目前我们还不知道具体的排名和数值，但我们可以先来预测一下，就当是发榜前的热身。本期我们来看看燃油MPV市场是否能有一些变化？
【2022年度保值率榜MPV榜单】
【2023上半年保值率榜MPV榜单】
回顾2022年的全年榜单以及2023年上半年度的榜单可以发现，上榜车型呈现出两极分化的状态，本田的艾力绅，奥德赛两兄弟依然是“遥遥领先”，而别克GL8和广汽传祺M8则互有胜负，呈现出十分胶着的紧张态势。以上四款车型基本上牢牢把持着榜单的头部位置，毕竟这几款车都是MPV圈子的老熟人，各方面实力都非常强悍，目前仍然没有出现一款能够撼动他们江湖地位的燃油MPV车型。
【东风本田艾力绅】
【广汽本田奥德赛】
不过这几款车也不一定就能保持各自的位置，本田两兄弟已经上市多年，尽管经历了多次的改款升级，不过产品力下滑也是不争的事实，他们逐渐放大的终端优惠力度就是最好的证明，而这会对这两款车的保值率产生直接的影响。单从今年上半年的保值率成绩来看，这种影响尚未产生明显的影响，而下半年的榜单是否能有所体现，这可能是今年MPV保值率冠军最大的悬念。
【别克GL8 ES陆尊】
相对而言，别克GL8的波动就要小了很多，作为知名度最高、销量最大的MPV车型，这款车一直受到家庭和商务用户的青睐，可以说是一款不会买错的产品，一贯的稳定表现也意味着保值率的变化不会受到太大影响。
【传祺M8宗师系列】
传祺M8于去年完成了换代，推出了宗师版车型，进一步提升了产品力的同时也把产品的价格和价值提升到了新的高度，而且获得了市场的认可，这对于保值率的提升来说是个非常有利的因素。不过，由于这款车刚刚换代一年多一点，对于我们保值率榜单所采用的3年数据采样周期的影响十分有限，预计这款车的保值率会有少量上升，但能否撼动前面三款老牌的合资MPV仍然是未解之谜。
【五菱凯捷】
其他车型方面，去年上榜的福建奔驰V级和威霆、进口丰田SIENNA、上汽大众途安L、宝骏360、比亚迪宋MAX等车型均在我们此前发布的2023上半年保值率榜单中消失、被更受用户欢迎的传祺M6，吉利嘉际、上汽大通G50、五菱凯捷等中国品牌的车型替代。这一轮大规模的更迭也直接体现出消费者对于入门级别的MPV呈现出了迫切和旺盛的需求。这些车型的整体性价比更高，也更懂得消费者的实际需求，更能迎合家庭用户的使用场景，也在一定程度上体现了消费者对于MPV的认知不再局限于商用场景，把MPV作为家庭用车正被更多的消费者接受。
总体而言，我们认为今年的燃油MPV榜单将会呈现出头部车型保持排名稳定，中后部排名变化将会剧烈变化的趋势。当然，从近期各厂商的产品规划和投放动作来看，传统纯燃油MPV的细分市场将会逐渐趋于平稳，新能源MPV的竞争将会进一步加剧，毕竟热销的腾势D9这一款车就已经把MPV整体市场的格局打乱，让各方都乱了阵脚。那最终今年的燃油MPV保值率会有怎样的变化？谁能加冕保值率之王的桂冠，咱拭目以待！
