财报数据还显示，宝马第三季度三大汽车品牌：BMW、MINI以及劳斯莱斯(Rolls-Royce)的总销量同比增长5.8%，至621,699辆，其中BMW所有系列车型销量同比增长6.2%至549,941辆。该公司表示，全电动汽车的销售量所占比例上升至15.1%。宝马Q3税前利润高达40.63亿欧元，同比仅下滑0.9%，总营收则达384.58亿欧元，同比增长3.4%。
此外，宝马重申了今年全年的业绩展望，预计在今年剩余时间里公司业务将稳定发展，因此预计其汽车部门EBIT利润率将在9.0%至10.5%之间。股价方面，宝马在欧股市场的股价表现远超欧洲汽车制造同行，宝马今年以来股价上涨了12%以上，而其最大竞争对手之一梅赛德斯奔驰股价则下跌了5%以上，大众汽车则同期下跌了近10%。
宝马的业绩可以说为德国汽车行业提供了一个潜在的亮点，当前德国汽车业，乃至全球汽车行业正面临“需求寒冬”。全球汽车行业正感受到贷款利率持续高企、需求疲软和持续通胀带来的巨大压力。
梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)上周公布的公布利润率下降，而大众汽车(Volkswagen AG)则表示正在加快节约成本的努力。在通用与本田汽车看来，电动汽车市场环境正在变化，尤其是成本增加，加之需求弱于预期。通用汽车公司(GM.US)表示，由于电动汽车销量低于预期，正在重新考虑其电动汽车增长计划。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)更是直言不讳地发出需求警告：“我对我们所处的高利率环境感到担忧。”“我要强调的是，绝大多数人买车是按月还款。如果利率长时间保持在高位，甚至更高，人们的需求当然会疲软。”
特斯拉股票大多头——来自摩根士丹利的明星分析师亚当?乔纳斯(Adam Jonas)本周表示:“利率上升/资本成本上升，以及电动汽车市场需求放缓，可能会继续暴露出一些薄弱的项目和商业模式，它们可能难以弥合与自筹资金状态之间的差距。”
随着未来推出新款纯电动车型，宝马利润趋于乐观
“宝马对其近期的业绩表现仍充满信心，”来自华尔街投资机构Bernstein的分析师Daniel Roeska在一份报告中称。他补充表示，宝马的最新业绩显示订单量健康，且销量增长积极。“我们在宝马的财报数据上没有看到任何危险的信号。”
对于宝马超预期的业绩以及乐观的业绩展望，Bloomberg Intelligence汽车行业分析师Michael Dean表示:“宝马第三季度的利润比预期高3%，与德国同行形成鲜明对比，26亿欧元的自由现金支撑了高质量的业绩，这应该会使全年和2024年的预期利润略有上升。”“更重要的是，第三季度的汽车利润率为9.8%(整体的利润率为10.8%)，加上纯电动汽车的组合比例有所增加(当季为15%，上半年为12%)，尽管中国市场的价格竞争也很激烈。随着宝马在未来几个月推出新款iX1和i5纯电动汽车，这对于宝马2024年的利润预期来说是个好兆头。”
随着零部件供应限制问题逐步缓解，宝马第三季度在欧洲的销量同比增长了12.4%，而在美国的销量同期则同比增长7.6%。但作为德国豪华汽车制造商最重要的市场之一，中国市场的交付量下降1.8%。
